建筑業是鋁材的三大主要市場之一，世界上鋁總產量的20%左右用于建筑業，一些工業發達國家的建筑業，其用鋁量已占其總產量的30%以上。列車的高速行駛是一項系統工程，其中包含非常多的技術條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實現列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車重量越輕速度就越快。建筑鋁材的產品不斷更新，彩色鋁板、復合鋁板、復合門窗框、鋁合金模板等新穎建筑制品的應用也在逐年增加。中國已在工業與民用建筑中應用鋁合金制作屋面、墻面、門窗等，并逐漸擴及內外裝飾、施工用模板等，已取得良好效果。

由于工業鋁型材具有質量輕、成型優、強度高、耐腐化侵蝕 、壽命長、可再生、維護費低等多種優點，在眾多材料中脫穎而出，已經成為了高鐵的愛。在這些眾多制備方法中，熔體發泡法因其生產工藝相對簡單、成本低，因而具有工業化大生產的前景。工業鋁材除建筑門窗、幕墻、室內外裝飾及建筑結構用鋁型材以外的所有鋁型材。工業鋁材以鋁為主要成份的合金材料，鋁棒通過熱熔，擠壓從而得到不同截面形狀的鋁材料，但添加的合金的比例不同，生產出來的工業鋁型材的機械性能和應用領域也不同。門窗鋁材門窗材料中，與墻體相連接的材料。其主要特點是與墻體相接處表面多為平面，固定在墻體上，不能移動。鋁合金材料在車廂上的大規模使用使得高鐵列車大大減輕了重量，為列車的高速行駛做出了重要貢獻。

鋁材分類：

1. 建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.

2. 散熱器鋁型材。

3.一般工業鋁型材：主要用于工業生產制造用的，如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據自己的機械設備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設備、貨架等等，電子機械行業和無塵室用得居多。

4、軌道車輛結構鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。

5、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。

制作無塵凈化車間的材料有很多，但是，既經濟又適用的就是工業鋁型材了。有些比較輕的波浪缺陷，可在保證鋁型材產品不超尺寸偏差的范圍內，盡可能的加大拉伸率以消除波浪，達到平直狀態，但應嚴格控制，防止工業鋁型材產品突然斷裂而引起整個長度方向形成波浪。工業鋁型材比不銹鋼便宜、但是適用壽命并不比不銹鋼短。工業鋁型材主要是用來制作無塵凈化車間的整體框架，包含天花板、四周框體的。而其他板材常見的一般由鋁合金板子、PVC板子、有機玻璃這幾種。而無塵凈化車間安裝也非常方便，要使得所有的工業鋁型材框體和板材無縫對接，就需要的工業鋁型材配件進行安裝。所有的工業鋁型材和配件都有規定的型號一一對應，所以安裝起來特別的簡單和方便，拆卸也非常方便。