氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的配件。目前，該產(chǎn)品在汽車、家具、紡織設(shè)備、加工行業(yè)等領(lǐng)域都得到了廣泛地應(yīng)用。河道、深溝等土石方挖掘作業(yè)，通過在原挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂，能完成標(biāo)準(zhǔn)臂無法達(dá)到的距離，使挖掘機(jī)很大限度的發(fā)揮其用途，廣泛作業(yè)于各種施工現(xiàn)場(chǎng)，使效率和安全性更高。 根據(jù)不同的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域，氣彈簧又被稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等. 氣彈簧的基本原理是在密閉的腔體內(nèi)壓入惰性氣體和油、或則油氣混合物。 根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能，氣彈簧主要有自由型氣彈簧、自鎖型氣彈簧、隨意停氣彈簧、牽引式氣彈簧、阻尼器幾種。

挖掘機(jī)氣彈簧：專注客戶需求追求技術(shù)創(chuàng)新

三維模擬技術(shù)：根據(jù)用戶的挖掘機(jī)型號(hào)，利用先進(jìn)的3D造型設(shè)計(jì)，結(jié)合力學(xué)及3D動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)，應(yīng)用CATIA軟件對(duì)氣彈簧的部件施加壓力等虛擬技術(shù)，制造出尺寸、規(guī)格與車輛型號(hào)更匹配的氣彈簧。

費(fèi)用：氣彈簧經(jīng)濟(jì)耐用，投資少，回報(bào)快。用戶使用氣彈簧2個(gè)月，所節(jié)省的燃油費(fèi)用即可抵消成本。

安裝簡(jiǎn)便：挖掘機(jī)氣彈簧是直接附加在挖掘機(jī)上的，一端固定在挖掘機(jī)大臂上，另一端采用拆卸式固定在大架子上，使用氣彈簧自帶的蓄能系統(tǒng)提供動(dòng)力；無需更改挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心元件，結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，使用方便。

沈陽雙壹機(jī)械是生產(chǎn)研發(fā)伸縮臂的廠家，伸縮臂分為內(nèi)伸縮臂和外伸縮臂；伸縮臂的規(guī)格：

20噸-30噸挖掘機(jī)：兩節(jié)伸縮臂可配帶18米，斗容0.8立方-1.2立方。

20噸-22噸挖掘機(jī)：三節(jié)伸縮臂，可配帶24米，斗容1.6立方貝殼斗或0.8立挖掘斗。

24-30噸挖掘機(jī)：三節(jié)伸縮臂，可配帶30米，斗容1.6立方貝殼斗或1.0立挖掘斗。

33噸-36噸挖掘機(jī)：三節(jié)伸縮臂，可配帶36-38米，斗容2.8立方貝殼斗或1.2立挖斗。

36噸以上挖掘機(jī)：四節(jié)伸縮臂，可配帶50米長(zhǎng)筒臂，斗容2.0立方或1.0立挖掘斗。

內(nèi)伸縮臂的結(jié)構(gòu)是一段為固定體，其余的都是移動(dòng)體，所有的移動(dòng)體都裝在固定體內(nèi)，其原理是一段接二段、二段接三段.氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)就是具有可變的剛度，隨氣體的不斷壓縮漸漸增加剛度，且這種增加是一個(gè)連續(xù)的漸變過程，而不象金屬彈簧是分級(jí)變化的。.....再通過行程油缸來使其伸出或縮回的形式；外部的一節(jié)為固定體（固定體只有一個(gè)），內(nèi)部的二段、三段、四段或多段為移動(dòng)體，其在固定體上設(shè)計(jì)有伸縮油缸，伸縮缸通過滑輪裝置及其鋼絲繩帶動(dòng)移動(dòng)體，滑輪裝置與鋼絲繩為翻倍結(jié)構(gòu)，伸縮缸每伸縮1米，臂體可伸縮多米（一般為6米或8米）。