1、混凝土攪拌車(chē)罐體質(zhì)量

罐體的質(zhì)量主要是指罐體的厚度，如今普通是6mm的錳板，若低于這個(gè)厚度倡議不要思索。

2、罐體容積

5方攪拌車(chē)的容積是一個(gè)根本參數(shù)，容積越大，裝載的混凝土越多，攪拌罐車(chē)的價(jià)錢(qián)也越貴。假如按每立方混凝土幾錢(qián)停止運(yùn)輸，則選擇大容量的混凝土攪拌罐車(chē)更好；假如是包月運(yùn)輸，10方攪拌罐車(chē)就能夠滿(mǎn)足根本需求。

3、輪胎

攪拌車(chē)輪胎的規(guī)格有好幾種，大車(chē)配大胎，小車(chē)配小胎，根本不會(huì)錯(cuò)。主要是輪胎材質(zhì)分為尼龍?zhí)ズ弯摻z胎，鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價(jià)錢(qián)也高出很多。

4、5方攪拌車(chē)底盤(pán)

混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)的選擇很多，每一款底盤(pán)都有它的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，至于選擇哪一款，倡議從品牌、價(jià)錢(qián)、口碑等多個(gè)方面綜合思索。除了以上這些影響要素，還有減速器、液壓泵、變速箱等要素也需求思索。

1.輕加油，輕剎車(chē)，早剎車(chē)

行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步、猛踩油門(mén)都是節(jié)油的大忌。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門(mén)踩到底比中速行駛費(fèi)油二至三倍。所以應(yīng)當(dāng)在保證水泥攪拌車(chē)正常行駛的前提下，適當(dāng)減小踩油門(mén)的幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時(shí)，可以提前輕踩剎車(chē)減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車(chē)輛滑行前進(jìn)。

2.暖機(jī)后再加速

引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。

3.換擋時(shí)機(jī)和擋位選擇

換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500-3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要低擋高速，駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)，在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。

4.把握車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速

經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指省油的行駛速度，各種水泥攪拌車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，要仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，但大致都會(huì)在70-90公里/小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度，油耗就會(huì)上升。

5.重視新車(chē)磨合期

磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時(shí)速不超過(guò)80公里、轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車(chē)磨合期的駕駛原則，千萬(wàn)不要破戒。

混凝土攪拌車(chē)，在日常工作中經(jīng)常與水、石料、水泥等建筑材料打交道。長(zhǎng)時(shí)間使用磨損得特別厲害，為了不影響其工作效率，我們要定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。

1、小型水泥攪拌車(chē)散熱器不能夠與酸堿性質(zhì)的、腐蝕性的物質(zhì)接觸，以免對(duì)散熱器片造成腐蝕。

2、需要使用軟水加注在散熱器內(nèi)部，硬水的話(huà)需要經(jīng)過(guò)軟化之后在加注，這樣可以避免散熱器的堵塞和產(chǎn)生過(guò)多的水垢。

3、按照要求使用防凍液，不能貪圖一時(shí)的便宜而使用劣質(zhì)的防凍液。

4、在我們安裝和維修小型水泥攪拌車(chē)散熱器的時(shí)候，注意不要碰上散熱器帶和散熱器片，以免造成散熱器不密封或是散熱效果不好。

5、在平時(shí)的使用的時(shí)候要經(jīng)常的檢查水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)水箱內(nèi)部的水位是否需要加水，要停止發(fā)動(dòng)機(jī)的工作等到機(jī)體的溫度降下來(lái)之后再加水，將水箱的蓋子慢慢打開(kāi)，加注水的時(shí)候人要盡量的遠(yuǎn)離加水口，以免里面的蒸汽的溫度過(guò)高造成攪拌車(chē)價(jià)格。