5分鐘前 行車位置檢測來電咨詢「寶瑾測控」[寶瑾測控81c15d5]內容：

高安全性

系統所選設備通過多種安全技術可以有效阻止外來訪問，設備均為寬等級電壓輸入范圍，電壓的波動不會對設備造成影響，

并對電壓尖峰有一定的濾波能力，所有設備均為低功耗產品，不會產生大量的熱能，也不會對電網產生沖擊，對其它電子設備不會產生電磁干擾。

易擴展性

整個系統采用通用標準接口和開放的系統架構，隨著用戶應用的發展，常容易地進行集成、擴展和延伸，降低了用戶的投資成本。

易維護性

整個系統具備易于維護的特性，技術人員可以對無線網絡進行靈活方便的管理，包括日常監控以及系統配置調整、故障處理等。

操作便利

人性化設計，界面友好，車載終端可配操作鍵盤、觸摸屏、軟鍵盤，操作方式靈活多樣。

應用功能概要

<1>通信與控制配置管理

監控行車定位跟蹤系統的通信狀況，當通信出現故障時，能夠暫存需要傳送的信息，待通信恢復后，能夠自動重送。系統還具備通信故障提示、系統通信自測試等功能。

<2>信號采集

采集與傳輸行車夾具夾緊、起載、高度、重量等電氣信號，根據電氣信號更新行車命令的狀態等信息。

<3>聯鎖控制

通過應用接口服務器向庫內電氣設備PLC發出聯鎖/的控制請求，對過跨車等設備進行聯鎖控制并采集當前狀態信息。

<4>禁駛控制

通過車載站直接向行車PLC發出禁駛的控制請求，禁止行車進入相關控制區域，并采集當前狀態信息。

<5>行車吊運命令操作/管理接收、

存儲和更新應用接口服務器下發的所有吊運命令；對吊運命令的執行狀態進行全規程的跟蹤。結合行車運行狀況生成吊運實績，上傳給應用接口服務器。

全自動行車：從技術角度，只要在CLTS行車的基礎上增加少許硬件設備和改動一些相關控制軟件，就能成為全自動無人駕駛行車。國外企業在一些環境相對惡劣、運行路徑相對單一的起吊場合，全自動無人行車正在逐漸興起，其特點是無人駕駛，自動起吊和卸貨，行車的運行由PLC自動控制，路徑相對，不僅地面上無人，而且車上的人也省了，當然，需要設置必要的攝像頭對整個庫場進行監視，行車的運行情況也需要遠程監視。?作為MES系統的執行機構，實現對各單元生產用行車的自動調度、庫場管理和行車工作信息的實時匯總，保證生產過程中物流的順暢。但即使是國外鋼鐵企業，全自動行車也尚未進入廣泛使用階段。

那么，有沒有一種方式，既能具備激光位移傳感器的容易安裝，又兼顧格雷母線的環境耐受性呢？答l案是有的，我們可以使用“UWB位移傳感器”來對天車進行定位。目前，印度著l名的集團，已經使用這種UWB傳感器替代激光位移傳感器，用在處理液態熱金屬和石板場的起重機上。光學系統的問題在于在工廠嚴酷的環境中可靠性和穩定性都得不到保證。先進成熟性系統所選設備和技術均代表當今世界先進的、主流的產品和技術，并在多領域得到廣泛使用。