我國在50年代就開始研究鋼渣的利用。目前已成功地把鋼渣用作鋼鐵冶煉的熔劑、水泥摻合料或生產鋼渣礦渣水泥、作筑路與回填工程材料、作農業肥料和回收廢鋼等。據1986年調查，我國鋼渣綜合利用情況為：造地占60%，筑路占23%，生產水泥占6.4%，作燒結熔劑占5.8%，其它占4.8%。

（1）作鋼鐵冶煉熔劑。鋼渣可用作燒結劑。轉爐鋼渣一般含40%～50%的CaO，lt鋼渣相當0.7～0.75t石灰石，把鋼渣用立磨加工成微粉，便可代替部分石灰石作燒結配料用。鋼渣作燒結熔劑，不僅回收了鋼渣中的Ca、Mg、Mn、Fe等元素，而且提高了燒結機利用系數和燒結礦的質量，降低了燃料消耗。鋼渣還可用作高爐煉鐵熔劑。

（2）鋼渣作水泥。高堿度鋼渣有很好的水硬性，把它與一定量的高爐水渣、煅燒石膏、水泥熟料及少量激發劑配合立磨，即可生產鋼渣礦渣水泥。鋼渣水泥具水化熱低、后期強度高、抗腐蝕、耐磨等特點，是理想的大壩水泥和道路水泥。電爐還原渣具有很高的白度，與煅燒石膏和少量外加劑混合、研磨，即可生產325號白水泥。利用電爐還原渣作白水泥，具有投資少，能耗低、效益高、等特點，是鋼渣利用的有效途徑之一。

（3）作筑路與回填工程材料。鋼渣碎石具有密度大、強度高、表面粗糙、穩定性好、耐磨與耐久性好、與瀝青結合牢固等特點，因而廣泛用于鐵路、公路、工程回填。由于鋼渣具有活性，能板結成大塊，特別適于沼澤、海灘筑路造地。

（4）作農肥和酸性土壤改良劑。鋼渣含Ca、Mg、Si、P等元素，當鋼渣中的P2O5超過4%時，可以磨細作為低磷肥使用。鋼渣磷肥可以用于酸性土壤與缺磷堿性土壤，也適于水田與旱地耕作，具有很好的增產效果。

（5）回收廢鋼。鋼渣一般含7%～10%廢鋼，加工磁選后，可回收其中90%的廢鋼。

目前市場上用于鋼渣粉磨的系統有球磨機系統、立磨系統和輥壓機系統。

球磨機系統能耗高、噪聲大、單機能力小，但球磨機投資低，在中小型水泥廠應用較多。我國的鋼渣粉磨處理以前多采用球磨機粉磨工藝。該工藝具有流程簡單，生產可靠，對操作人員技術要求低，投資少的特點，但在生產超細物料粉時，處理效率低，能耗很大，生產單位產品成本高，單機處理能力消。與先進的粉磨工藝相比，球磨機粉磨系統粉磨420㎡/kg以上高細度產品時，單位電耗85kWh/t以上，電耗顯著增加，經營成本，鋼渣粉的細度很難達到。目前，采用單獨球磨機粉磨工藝生產鋼渣粉的企業多因運行成本高而停產。

采用高壓輥壓機+球磨機生產技術的生產工藝為：高壓輥磨機、氣流分級機、選粉機、系統收塵器等組成閉路擠壓工藝系統，物料經多次擠壓、分選、除鐵、烘干、逐步細化粉化，由系統收塵器收集細粉入磨：管磨機、磨尾收塵系統等組成開路粉磨工藝系統，終粉磨至鋼渣微粉成品。工藝特點：系統相對復雜、設備多、產品綜合電耗相對較高。

在滿足入磨粒度要求以及降低鋼渣中鐵含量后，立磨的優勢立刻彰顯：其產量高、電耗低，而且允許入磨水分可高達20%，成品的比表面積可達到450-500㎡/kg以上，有利于鋼渣粉的大規模化生產。目前各大水泥裝備公司不斷研制新型耐磨材料、改良輥子和磨盤的設計及適當降低磨盤轉速、優化液壓系統、潤滑系統等措施，有效延長了耐磨件的使用壽命，降低振動，提高設備運轉率。鋼渣立磨已成為國內外優選的鋼渣粉加工的主體設備。

過去，鋼渣經簡單破碎磁選回收廢鋼后，由于尾渣體積安定性不良、鋼渣粉早期活性低、易磨性不佳等原因影響了其在水泥、混凝土中使用，主要用于工程回填或直接堆存、拋棄。“十二五”以來，隨著鋼渣處理、破碎磁選技術的推廣應用，以及鋼渣應用技術的突破，為鋼渣的深度綜合利用奠定了基礎。通過推廣應用鋼渣熱燜、滾筒渣等處理工藝，實現渣鐵分離、游離氧化鈣的消解，解決鋼渣不安定性（易膨脹性）問題，有利于鋼渣下一步的破碎磁選、尾渣的深度利用。據不完全統計，鋼鐵企業自建的鋼渣處理及破碎磁選處理能力達5100萬噸以上；處理后的鋼渣采用“破碎—篩分—磁選—磁選后廢鋼回收”處理，廢鋼的回收率可達到85%以上。

一些先進企業通過磨細激發鋼渣尾渣的活性，代替水泥用于混凝土建筑工程，可降低混凝土水化熱而產生的裂縫，提高混凝土的后期強度以及耐磨性、抗凍性、耐腐蝕性能。為進一步延伸循環經濟產業鏈，聯合建材行業相繼開發了低熱鋼渣水泥、鋼渣道路水泥、鋼渣砌筑水泥等水泥品種。鞍鋼、武鋼、唐山新寶泰等企業相繼建成60余條鋼渣粉生產線，年處理利用鋼渣尾渣約2400萬噸；寶鋼、宣鋼、武鋼、西寧特鋼、陜西龍鋼等企業建立路基材料、透水磚、花磚、彩色地磚等生產線30余條，年處理利用鋼渣尾渣約600萬噸。綜合來看，具備40%以上鋼渣深度利用能力。