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內燃叉車的應用，也是為大家的工作中出示許多便捷性，根據叉車，能進行對貨品的運送及其裝卸搬運，以便能節約大量的時間，加速運送速率，內燃叉車，也是出現在各種制造行業中，獲得非常好的運用，一樣做好對這種叉車的維護，也很重要。

即然是須對內燃叉車來進行維護，那麼在其中自動控制系統是須按時開展維護與維護保養的，須檢查內燃叉車的交流接觸器是不是出現損壞的狀況，從而掌握交流接觸器是不是能夠 一切正常的運行，較好的是能夠三個月檢查一次，包含對于在其中的踏腳板及其電源開關等，都須進行檢查，根據那樣的檢查后，就可以立即掌握是不是發現異常和毀壞，從而能立即的進行檢查和維護。

次之則是應當對內燃叉車的主電源電路電極連接線進行檢查，那樣能夠 保證是不是在聯接上更為的牢固，尤其是在其中的電纜線也須做好相對的檢查，對在其中的彈黃也須做好檢查，來檢查出彈黃是不是出現形變的狀況，促使彈黃能恰當的恢復，那樣就能確保彈黃的應用。一定要立即的進行清理與檢查，進行維修。

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調整叉車零配件剎車蹄間距：

1.開啟承重板后邊的調節孔螺栓，旋轉調節螺栓直到主動輪終止旋轉。

2. 將調節螺栓擰回25-30螺圈，調整鞋的間距。鞋間距為0.30-0.50MM(0.0118-0.0196英尺)。

3.調整好叉車閘片中間的間距后，保證叉車主動輪旋轉穩定，剎車不容易延遲時間。叉車客戶應留意:調整蹄片間距時，放進行車制動桿，松掉行車制動桿的調節螺栓，讓蹄片觸碰連動銷軸。調整后盡量拆換調整孔螺栓。

4、 查驗系統軟件自動控制系統調節器的工作中。向著主蹄片方位拉調節素，讓調節桿抵達可與下一個齒緊密連接的部位，松回調節索到原點讓調節桿也回到開展原點，與此同時發展趨勢具備可往前便是一個齒的支撐力。若調節桿的工作中還不可以做到讓人十分令人滿意，根據自身從頭開始調整可以調節索導索器和回動扭簧來調整棘齒上的調節桿與調節器技術性軸線間的間距以合乎A規范。若有學員必須，請與叉車經銷商中間聯系電話定期檢查調整及其其他的一些對應的零配件。

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選配好了輪胎，我們就要做好日常維護保養，保持輪胎的正常技術狀況，延長使用壽命至關重要在此，

1、“氣壓是輪胎的生命”，氣壓是否正常直接影響到輪胎的使用壽命，因此為了減少運營成本及使輪胎的各項性能能夠充分發揮，在對進行輪胎充氣時一定停車后等輪胎散熱后再加氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

2、氣壓要符合標準，檢查氣壓以防止氣壓不正常造成輪胎損壞。氣壓過低，會使輪胎變形大，胎溫急劇升高，胎體變軟，造成胎面異常磨損，胎里簾線松散、斷裂、肩裂或胎體碾壞。而氣壓過高會使輪胎胎體簾線受力增大，抗屈撓性能下降，造成磨冠、冠爆、胎面異常磨損。理處表示即使是在超載運行的情況下，也不能度的增加輪胎內壓。通過數據對比及實際使用的結果, 打的再多，只能增加爆胎的幾率。

3、勤挖石子。車主要經常檢查并去除附著于輪胎花紋間的小石子和雜物，以免輪胎運行中碎石擠壓花紋溝底部，刺傷基部膠，在屈撓作用下，使橡膠順傷口延伸裂口。

4、勤查磨損。確保輪胎的剩余花紋深度在建議的深度內，一旦發現輪胎花紋溝底的磨耗標志出現，就應該立即更換輪胎以防危險。還應對輪胎的胎側進行勤加檢查，若是胎側有不正常的凸起或嚴重的劃傷,必須停止使用,以免損傷繼續擴大而造成嚴重事故。