2分鐘前 福建車間通風管道安裝承諾守信「華閩通風管道」[華閩通風管道281edc4]內容:
通風管道在施工中的注意事項
加強
當通風管道系統中的靜壓載荷使玻璃纖維通風管壁產生1%的撓度時,必須加強通風管道。通常,節能和靜音通風管道系統的管道可以通過以下方法進行加固:
A.用鋼制顏色和套管加固的拉桿加固方法,通常采用500 Pa以下的正壓加強。
B.框架加固方法,即輕鋼龍骨加固。
(C)鎖緊加固法,即用輕鋼龍骨加固,用于拉桿加固和框架加固,不能用于900彎管、三通管、悶管等特殊管道。
(D)抗下垂加固法,用于特殊管道的加固,如可變管道加固和迂回管道加固。
通風管道施工中應該注意的問題
1.小管讓大管:小管纏繞簡單,且成本低。
2.分支管讓主干管:支管的直徑通常較小。避免通風管道工程的原因是前一個。通風管道的制造商告訴大家,支管的影響范圍和重要性不如主管道大。
3.壓力管讓無壓管(壓力流管讓重力流管):無壓管(或重力流管)改變傾斜度和流向,對活動有很大影響。
4.常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管):通風管道工程在高于常溫時應考慮排氣;應考慮防結露和在常溫下保溫。
通風管道的防腐和絕緣處理的重要性
運輸管道在當今的承重對象中具有重要的作用和地位。 因此,管道的防腐保溫處理越來越受到重視!
當風道輸送普通氣體時,應對黑色鋼板風道進行除銹并涂上防銹漆,并在含塵氣體上噴涂抗磨保護層。 腐蝕和防銹處理。 應當在輸送高溫高濕氣體的鍍鋅鋼管的內壁上噴涂磷化底漆或其他耐腐蝕涂料。 在風道中輸送高溫氣體或低溫空氣時,應對風道的外壁進行保溫(冷藏)處理。