發電機氫氣系統詳解

發電機的氫氣系統是為汽輪發電機組提供干燥、安全的氫氣，用以冷卻發電機的定子鐵芯及轉子。一般選擇氮氣作為氫氣與空氣置換的中間介質。質量分析器是一個均勻的磁場空間，不同離子的質荷比不同，在磁場中就會按照不同軌道半徑運動而進行分離，在設計時只讓氦離子飛出分析器的縫隙，打在收集器上。氫氣冷卻器是將氫氣從發電機內吸收的熱量通過閉式水帶走，氫氣干燥器是將氫氣中的水分吸出，保證發電機內的氫氣干燥，防止發電機內結露，保證發電機在允許的溫度下正常運行

發電機氫氣系統

氫系統氫氣純度、壓力、濕度，除設有防爆型就地指示和報警裝置外，還應設置輸出模擬量到遠方DCS顯示參數及報警輸出接點。

發電機冷氫溫度高不超過49.5℃。氫冷卻器冷卻水設計溫度為38℃。

氫氣純度不低于95％時，不影響發電機的保證出力。當計算和測定發電機效率時的基準氫氣的純度應為98％。

發電機機殼和端蓋，能承受壓力為2倍額定氫壓時歷時15分鐘的水壓試驗，以保證運行時內部氫爆不危及人身安全。

采用閉式循環冷卻水系統，水源為化學除鹽水，氫氣冷卻器水側設計壓力為1.0MPa，試驗水壓為1.5MPa。但供給氫氣冷卻器的水壓不得高于0.4MPa。

氫氣冷卻器的設計能在一個冷卻器因故停止使用時，至少能承擔發電機80%額定容量連續運行，且發電機不超過允許溫升。

氫氣管道

在氫氣管道方面，氫氣管采用無縫鋼管制成;管道和管件采用焊接連接，以減少可能的泄漏點。管道與設備的噴嘴、閥門等采用法蘭或螺紋連接，并在連接中使用金屬絲并定期檢查粘接電阻，設備或管道端部是否接地良好;所述管道上設有空管、取樣口和吹掃口，其位置滿足管道中氣體吹掃和更換的要求，系統上設有含氧量小于0.5%的氮氣置換吹掃設施;氫氣排氣管應導至室外，排氣口應高于屋頂高處1m以上。其結構主要由進樣系統、離子源、質量分析器、收集放大器、冷陰極電離真空計等組成。在排氣口設置阻火器，防止外部火花進入系統造成事故，并采取防護措施，防止雨雪侵入、碎片堵塞、雷擊。