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電動叉車部件的曲柄連桿機構，內燃機用以熱傳遞驅動力傳送組織。關鍵由氣缸套、缸蓋、活塞桿、曲軸和發動機曲軸等部件構成。

配氣機構 它是我國內燃機的通氣工作中組織，關鍵由進排氣管門、發動機凸輪軸部位及其根據傳動系統零件等構成。

供貨系統這是一個保證供貨新鮮的可燃性混合物質和有機廢氣出入口到汽缸的系統。它主要是由空氣濾芯、濾清器、化油器、油泵和進排氣歧管部件構成。

潤化系統是用以向內燃機的健身運動部件的表層供貨潤滑脂的系統。 關鍵由泵、油分離器、泄壓閥、管道等構成。

制冷系統用以消化吸收和排熱被內燃機加溫的零件系統的過多發熱量。關鍵由離心水泵、熱管散熱器、冷卻風扇等部件構成。

打火系統是因為保證在規范的時間造成火花放電。引燃氣瓶內縮小混合物質的設備。它由點火線圈、分電器和火嘴構成。

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1.內燃機式電動叉車在運轉環節中忽然發覺驅動力不夠

可能是調整傳動齒輪桿卡死而不可以挪動到A供油部位，或調速電機的運動構件卡死或調速電機扭簧。

2、加快反映失靈

供油時間太早或過遲。

3、柴油叉車柴油發動機供油量小

1)調整噴油泵時，因為試驗室溫度過低或過高，盡管依照技術標準開展了調整，但在發動機上應用時，汽柴油供貨會不夠。在這樣的情況下，只必須調整供油就可以。

2）柱塞偶件磨損，供油量可以降低，可適度開展提升供油量。如磨損問題比較嚴重時，應拆換及其柱塞偶件，從頭開始調整噴油泵。

4.燃油叉車柴油機腔內有氣體，造成耐氣，降低供油

汽車發動機工作中時，應逐漸松掉噴油泵的排出絲桿，若有汽泡逸出，可明確為摩擦阻力必須清除。

5、燃氣輪機電動叉車柴油發動機油泵供油不夠

油泵磨損、濾芯阻塞、后閥常見故障等，都是會造成供油量少。

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1、不充電

故障：當電動叉車制造商的電動堆垛機正常充電時，充電器燈始終保持不變，表明電池不充電。

故障原因：充電器故障、電氣設備線路故障等。

2、電動堆高機充電電壓過低

故障：充電表示燈閃爍或電流表在零左右搖晃。電池兩側的電壓值用數字萬用表的電源電壓檔測量。如果低于指標，則充電電壓過低。

故障原因：充電器工作電壓失衡或故障，冷凍叉車銷售電池故障

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叉車腐蝕不僅與環境有關，還與自身結構有關。

電動叉車使用注意事項

使用電動汽車時，應特別注意及時充電電池和正確維護電池。充電電池時要注意方法，既要讓電池充電，又不要造成電池充電過多。

在電動車的操作中，盡量少使用長時間長距離加速。當車輛啟動并提高速度時，穩定加速踏板。如果路況好，車輛會繼續加速。當車輛需要減速時，放松加速踏板，輕輕踩下剎車踏板，這樣可以充分利用減速的能量。如果車輛具有再生剎車功能，減速時的動能可以回收利用。當車輛在坡道下行時，不要斷開驅動電機的電路，輕輕踩下剎車踏板，使車輛在再生剎車狀態下運行，利用車輛下行的動能降低電池的能耗。

在車輛運行過程中，不要將“前進和后退”的方向開關誤認為是轉向開關。除非需要緊急減速，否則不要直接將剎車踏板踩到底。在車輛使用過程中，如果發現電池電量不足(可以通過電量表、電源損耗指示燈等報警裝置獲得)，應盡快給電池充電，防止電池過度放電。

電動汽車的動力是電池(電池)，所以要保證電動汽車的利用，要特別注意電池的使用注意事項。