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1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小,重量要輕,機(jī)構(gòu)緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷愈來(lái)愈大。
2、出來(lái)摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度高,使?jié)櫥驼扯认陆?,油膜形成比較困難。
3、燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱, 這些燃燒氣體系燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣,它會(huì)污染潤(rùn)滑油,并在一定條件下更會(huì)促使其氧化和硝。
4、燃燒室周?chē)枰臐?rùn)滑油是通過(guò)活塞和缸套間的間隙,氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的,因此供油較為困難。

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油液的黏溫特性可以用黏度指數(shù)Ⅵ來(lái)表示,VI值越大,表示油液隨溫度的變化率越小,即黏溫特性越好。一般液壓油要求VI值在90以上,而精制的液壓油及加有添加劑的液壓油,其值可大于100。
液體的黏溫特性比如15號(hào)航空液壓油,常用黏度指數(shù)VI來(lái)度量。VI表示該液體的黏度變化的程度與標(biāo)準(zhǔn)油液的黏度變化程度之比。通常在各種工作介質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中都給出黏度指數(shù)。黏度指數(shù)高,說(shuō)明黏度隨溫度的變化小,其黏溫特性好。一般要求工作介質(zhì)的黏度指數(shù)應(yīng)在90以上,優(yōu)異的在100以上。

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密度是指在規(guī)定溫度下,單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù),以g/cm3或g/mL表示。相對(duì)密度,是指物質(zhì)在給定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對(duì)石油液體其標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是水。粘度液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度叫粘度,粘度值隨溫度的升高而降低。大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來(lái)分牌號(hào)的。粘度一般有5種表示方式,即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。

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使用品質(zhì)符合要求的潤(rùn)滑油,產(chǎn)品品質(zhì)好壞對(duì)其在使用時(shí)是否容易變質(zhì),影響很大。在柴油機(jī)或機(jī)中工作時(shí),與變質(zhì)傾向有關(guān)的性質(zhì)主要是粘度、清凈分散性、抗腐性。粘度過(guò)大,在活塞環(huán)區(qū)、活塞裙部及內(nèi)腔生成的膠膜就越多;粘度過(guò)小,則汽缸與活塞環(huán)間密封不嚴(yán),會(huì)使產(chǎn)品受到燃料油稀釋,燃?xì)飧Z入曲軸箱,容易產(chǎn)生沉淀。所以,必須按規(guī)定使用一定粘度的潤(rùn)滑油。



