干式互感器：干式互感器與油浸式互感器的主要不同點在于，其鐵心和繞組都不浸在互感器油中，它的冷卻介質為空氣，所用的絕緣材料(如環氧樹脂等)不燃燒、不污染使用環境，運行維護工作量小等。普通電流互感器結構原理：電流互感器的結構較為簡單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線端子等組成。油箱分為箱式和鐘罩式，箱式即將箱壁與箱底制成一體，器身置于箱中；鐘罩式即將箱蓋和箱體制成一體，罩在鐵心和繞組上。

由于空氣的絕緣強度和散熱性能都比互感器油差，以空氣作絕緣的干式互感器的材料消耗比油浸式要多。相同容量條件積較大，其承受沖擊電壓的能力也較油浸式差。多抽頭電流互感器有一個鐵心和一個匝數固定的一次繞組，其二次繞組用絕緣銅線繞在套裝于鐵心上的絕緣筒上，將不同變比的二次繞組抽頭引出。互感器與測量儀表和計量裝置配合，可以測量一次系統的電壓、電流和電能；與繼電保護和自動裝置配合，可以構成對電網各種故障的電氣保護和自動控制。

互感器功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓（100V）或標準小電流，以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。油式互感器：油箱是油浸式互感器的外殼，由鐵心和繞組組成的互感器器身，全浸在油箱內的互感器油中，互感器油既作為絕緣介質。互感器的作用，就是將交流電壓和大電流按比例降到可以用儀表直接測量的數值，便于儀表直接測量，同時為繼電保護和自動裝置提供電源。