木托盤容易損壞,對自然資源浪費(fèi)大而且,其耐化學(xué)腐蝕性、耐潮濕性低以及對所承載貨物的保護(hù)能力均較其它材質(zhì)的木托盤低,整體性能差。另外木托盤容易遭蟲蛀,一些國家已不允許進(jìn)口我國的未經(jīng)熏蒸熱處理過的木托盤包裝。同時,隨著國家托盤標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)一步推廣木托盤生產(chǎn)商只需制造 標(biāo)準(zhǔn)尺寸木托盤的模具就可以了,這也將大大降低其它材質(zhì)木托盤的制造費(fèi)用,這都將推動其它材質(zhì)木托盤的大量使用。　木托盤的生產(chǎn)質(zhì)量的提高　木托盤生產(chǎn)商以生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤為主,按照相關(guān)木托盤標(biāo)準(zhǔn)生 產(chǎn),提高木托盤生產(chǎn)的質(zhì)量。木托盤包裝相關(guān)技術(shù)的提高　　提高木托盤包裝技術(shù),如防止貨物倒塌技術(shù)、提高相同或不 同貨物在木托盤上的堆碼技術(shù)等,可以有效的降低貨損、提高運(yùn) 輸工具的利用率,從而降低成本。

托盤有什么用？ 托盤的種類繁多，具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，根據(jù)貨架總結(jié)，托盤在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，因此，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的。托盤的作用：1、用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置2、便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。3、使用起來相對平穩(wěn)。

木托盤的保養(yǎng)主要是應(yīng)對木材本身屬性所帶的危害，比如：　　一、木制托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大消耗甚至破壞。從發(fā)展趨勢看，其原料資源將日益枯竭?！　《?、由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！　∪⒛局仆斜P使用壽命較短，常規(guī)使用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次?！　∷?、同樣由于衛(wèi)生原因（主要是天牛蟲的侵害），自1998年期美國及歐盟對中國出口用木制托盤相繼發(fā)出禁令，木托盤需經(jīng)熏蒸等方法處理后方可出口。熏蒸所需時間及費(fèi)用均較大（一般需48小時，費(fèi)用為成本的20﹪左右），且熏蒸所用藥劑（如化鉀醇等）又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)走或作銷毀處理。這極大影響了一次性木制托盤的應(yīng)用。　　五、木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，且無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。　　現(xiàn)在國內(nèi)木托盤的標(biāo)準(zhǔn)不一，所以木托盤的保養(yǎng)還需要各廠家自行研究，盡量使用熏蒸托盤?？梢苑老x、防水。

木托盤如何做到循環(huán)利用建議共用木托盤是物流過程中采用的一種器具，用以實(shí)現(xiàn)集裝單元化的作業(yè)，達(dá)到提率、降低成本的目的，同時也有利于資源節(jié)約與環(huán)保。隨著我國經(jīng)濟(jì)總量增長與物流現(xiàn)代化水平提高，托盤總量將會加速增長。而我國現(xiàn)在制造托盤的材質(zhì)仍以木材為主。對此，木托盤認(rèn)為，應(yīng)采取措施，認(rèn)真解決有關(guān)托盤材質(zhì)替代、循環(huán)共用以及標(biāo)準(zhǔn)化問題?！　?一，鼓勵材質(zhì)替代。目前，塑料托盤逐漸成為趨勢。與木托盤比較，塑料托盤比木制托盤的壽命長約10倍，并且更加可靠，可減少由于托盤損害造成的貨物損害，而且其較輕的重量可以減少運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，同時，其還具有易于回收利用等優(yōu)點(diǎn)。重要的是，減少了對森林資源的消耗?！　? ，提倡一貫托盤化。所謂一貫托盤化就是把保管—發(fā)貨—輸送—進(jìn)貨—保管形成一條龍工序。從產(chǎn)品產(chǎn)出開始，就裝在托盤上，一直到終用戶都使用同一個托盤。這樣可以減少商品在物流過程中的多次裝卸、搬倒，流通速度，節(jié)約物流費(fèi)用。　　 第三，建立托盤共用系統(tǒng)。目前發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍采用托盤租賃的方式建立托盤共用系統(tǒng)，使用托盤的企業(yè)只要支付必要的租金就可以就近租用和交還托盤。據(jù)估計(jì)，建立托盤共用系統(tǒng)可以減少托盤總量的三分之一。而我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤還是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)的。因此建設(shè)托盤共用系統(tǒng)可以作為推進(jìn)我國物流現(xiàn)代化的一個重要切入點(diǎn)。