行星齒輪減速機

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。柔輪為可產生較大彈性變形的薄壁齒輪，其內孔直徑略小于波發生器的總長。

蘇州漢弗瑞是生產減速機的廠商，公司採用進口設備，按照德國制作工藝向國內外客戶提供各類的產品。通用減速器和減速器設計選型方法的不同之處

通用減速器和減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。一、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。

使用減速機時致力于節能減排提高工作效率

我們在使用減速機時要遇到換油的問題，因為機器也不是一直長久的工作，它也需要休息，也需要能量的補充，就如同給減速機換油一樣，換了油，它才能更有效率的工作，但是呢，換油也是要講究的，什么時候換才好，這也是要注意的，一般的來說，減速機還是夠省油的，要用很久，但是注意到這個也是對于使用也有用處。行星齒輪減速機行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。

減速機常識

隨著減速機在機械行業的廣泛應用，我們對減速機常識的了解需要加強，只有了解減速機的知識以后我們才能更好地對減速機進行操作，我們根據大家對減速機常識的知識做了如下的介紹

方法/步驟

一點，要注意減速機的安裝場地的建設。減速機的安裝，要求地面平整，通風條件盡量要好，要知道安裝場地對今后減速機的使用有很大的影響。