它的特點是填料密封能用于大型填料函和重載的場合。主要用于清水泵等低粘度液體泵，對于貴重或有毒的液體不宜采用。填料密封除了能用在往受泵外，還能用于旋轉場合。填料密封結構簡單，操作維修方便，成本低廉。不足之處消耗功率大，密封可靠性差，在使用中容易對軸造成磨損。

機械密封是靠一對或數對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合并配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。

密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部，但若安裝或使用不當，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。

用于機械上的密封產品，滿足液壓系統的某種特殊用途，如建設機械上的緩沖環、高保壓密封環;高空和安全作業機械上的特種密封件;高溫機械上的高溫密封件和低溫機械上的耐寒密封件;高壓旋轉機器上的高壓油封等，該類產品未列入本產品目錄中。

SKF進口軸承密封件對于SKF來說是極其重要的，若密封部位出現問題的話對軸承會造成極大的影響，如有形狀不規則、缺肉、微小裂紋等缺陷的密封件都是不可以的。

然而，SKF進口軸承密封性試驗都是在對組裝后的油缸密封部位及其連接處組裝和工作可靠性的考核。如油缸缸口的密封和連接、油缸活塞(有桿腔和無桿腔間)上動、靜密封件和密封狀況等。

SKF進口軸承密封性試驗的壓力是很大的，特別對于無桿腔的壓力試驗，若無工裝承受，由無桿腔試壓而通過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，若僅僅靠油缸口的連接來承受是不行的。因此，通常這類試壓是在仔細組裝油缸后，才進入總裝整機調試階段進行。

當使用油缸所屬機器的機架來承受巨大壓力的話，如果油缸的組裝很好的是可以的。油缸在總裝試壓中會很順，不但省了油缸組裝后單獨試壓的工裝，又省了相應的工時，也會縮短生產周期，對生產效果非常有用。若操作者沒細心檢查和認真工作的話就會出現得不償失的結果。

因此，在裝配SKF進口軸承前應認真核查相關部位的尺寸精度，密封部位會由于密封槽的尺寸精度超差或密封表面的粗糙度未達到要求而使密封件失效。另外，特別要對密封唇的檢查，不能把有缺陷的密封件裝進產品。此外，對SKF進口軸承密封件的材質、硬度等指標要與產品合格證及出庫單等對照檢查。