三點式履帶式打樁機的使用

通常采用油缸調節，調節范圍在150一200mm斜撐上的伸縮油缸除了配合托架調垂直度外，還為了使立柱傾斜以打斜樁，所以行程較大，一般在2.5m左右。但對那些經常打直樁的樁架，則應換裝行程為1m的油缸。

山東卓力樁機有限公司擁有現代化的生產廠房、先進的生產設備、的技術團隊，可根據需求設計、制造出用戶滿意的樁工產品。

長螺旋打樁機的日常維護：

1、定期清潔設備，包車設備的良好運行環境，及時處理各種問題隱患

2、定期檢查緊固螺栓，預防松動，及時緊固

3、合理分配施工人員，各司其職，緊密配合

4、確保施工人員持證上崗，正確操作，定期檢驗

長螺旋鉆孔壓灌樁工藝流程如下：

施工準備→施工設備安裝及調試→試成柱→定位放線→鉆機就位、成孔→制備樁料（本工程采用商品混凝土）→壓灌成樁→轉移鉆機→現場試驗→質量檢驗。

履帶式樁機采用履帶行走系統（履帶行走系統的由電動機，行星減速機和四輪一帶驅動輪，托鏈輪，支重輪，張緊輪，組合式履帶板組成，安全可靠，可隨意回轉及行走。

卓力樁機電動履帶式樁機的誕生，推動了中國樁工機械的蓬勃發展，它機動靈活、操作方便、施工，得到了廣大用戶的充分肯定。

長螺旋鉆孔壓灌樁應注意的安全事項及安全措施有：

除嚴格遵守國家的各種安全法規、技術規程外，還應該注意以下事項：

①鉆機、混凝土泵等必須由專職操作手按規程操作，設備定期檢查維修，鋼絲繩、輪滑、機械等傳動部件應經常檢查、維修、保養，使其運轉正常，安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。

②設備操作人員嚴格執行操作規程。

③鉆機在遇有六級以上大風、大雨時停止作業。

④施工用電實行三相五線制，一機、一閘、一漏、一箱，嚴禁有拖地線。

長螺旋鉆機行情較好的一年是2010年，這里面有一個背景，那就是對基礎設施建設大力投資，據說遠遠超過了預算的4萬億。那一年，鐵路建設如火如荼，特別是高鐵項目在中國特別受歡迎，也加上中國的大力扶持，這一年，高鐵項目上了好多。大家都知道，修鐵路，重要的是基礎，沒有好的基礎，火車就不安全。JZB系列步履式樁機采用液壓步履式行走方式，行走穩定，作業安全，性能可靠。修高鐵的時候，就用到了長螺旋鉆機，而且鉆的還挺深的。這一年，很多樁機公司紛紛抓住機遇，大量生產長螺旋鉆機，而且基本都有很好的銷量。但是到了2012年，這種現象變化的非常大，沒有了的支持，高鐵行業。市場對長螺旋鉆機的需求量也在減少，加上10年的時候流入市場的大量長螺旋鉆機，現在的長螺旋鉆機基本上處于飽和狀態。不過今年就不一樣了，估計會有好轉，，加上2012年基礎設施的，今年應該會有一定的投資在基礎設施上面。談到基礎設施的投資，鐵路這塊肯定少不了。長螺旋鉆機的發展就看今年了。