如果煉鋼鑄造不用增碳劑該怎么辦？

煉鋼是一種重要的金屬結構材料，具有良好的綜合力學和物理性能，碳是鑄鋼的主要成分，在鑄鐵的基體組織中起著決定性的作用，鑄鋼冶煉過程中，當冶煉碳含量不足時，一般通過添加焦炭、石墨、高碳生鐵等碳來增加，如果不加一些增碳劑，加入碳的鋼液可能會吸收率低，返渣，污染環境，使用滲碳劑不僅可以增加產量，而且可以減少環境污染.

在鑄鋼初期使用鋼時，當鋼液處于過氧化狀態時，由于滲碳劑密度低，不能滲入鋼液與鋼液發生反應，反應面小，局限于鋼液的上部或表面，易產生碳，回收率低、配比極差的現象，使冶煉鋼種的碳組分命中率低，導致鋼制品相對脆化，該化油器具有低硫的特點，在鋼鐵冶煉過程中使用增碳劑增碳，可以減少硫的生成，保護我們的空氣和一線員工的健康，這也是兩全其美的政策.

鑄造用石墨增碳劑質量很重要從這幾點可看其好壞！

鑄造用石墨增碳劑的質量對于鑄件的生產是尤為重要的，石墨增碳劑在鑄造中主要起到了孕育、石墨等作用，是生產鑄造石墨鑄鐵、球墨鑄鐵必要的冶煉材料，由此可以看出鑄造用石墨增碳劑質量很重要。

可是如何看鑄造用石墨增碳劑質量好壞呢？我們主要看其石墨化程度，好的石墨增碳劑含石墨碳95-98%以上，這種石墨增碳劑如果處理溫度2700以上，硫含量在0.02-0.05%，氮含量在100-200PPM，價格在7-9千元/噸，煅燒處理溫度在2000-2700度的石墨增碳劑也叫半石墨化增碳劑，硫含量在0.1-0.5之間，氮含量在300-800ppm,價位在3-4千元。

增碳劑貯存防潮處理很重要否則影響效果！

在采購的增碳劑到廠后需要對增碳劑進行良好的貯存，畢竟不可能馬上投入到生產當中，那么在對增碳劑貯存時防潮處理就變的很重要了，因為一旦增碳劑受潮那么在使用時就會影響到使用效果！

增碳劑廠家一般在發貨前會對增碳劑的運輸安全方面做良好的準備，其中一點就是所有增碳劑都需要加蓋篷布，這主要就是為了天氣原因造成增碳劑在運輸途中受潮，因而廠家在采購的增碳劑到貨后也應進行貯存防潮處理。

煉鋼用石油焦增碳劑想要效果好含量指標是關鍵！

煉鋼在轉爐冶煉時，高碳鋼種使用的石油焦增碳劑要求應含雜質較少，而對于頂吹爐煉鋼時要求的石油焦增碳劑含量指標方面固定碳要高，揮發分和硫、磷、氮等雜質含量要低，至于外觀方面煉鋼用石油焦增碳劑應保持干燥，粒度均勻適中，綜合來說煉鋼用增碳劑的含量指標為碳≥96％ 揮發分≤1.0％ S≤0.5％ 水分≤0.5％ 粒度在1～5mm 一定要注意粒度不可太細否則容易增加燒損率，但煉鋼用石油焦增碳劑的粒度也不應太粗，那樣會浮在鋼液表面不容易被鋼水吸收。