電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介
電磁兼容（EMC）分為電磁騷擾（EMI）和電磁敏感度（EMS），其中EMI包括輻射連續(xù)騷擾（RE）、傳導(dǎo)連續(xù)騷擾（CE），諧波電流及閃爍（Harmonious/Flicker）；EMS包括輻射騷擾抗擾度（RS）、傳導(dǎo)騷擾抗擾度（CS）、靜電放電抗擾度（ESD）、浪涌（沖擊）抗擾度（Surge）、電壓暫降和短時中斷抗擾度（Dips/Interruption）、電快速瞬變脈沖群抗擾度（EFT/B）、工頻磁場抗擾性測試（Power frequency magnetic field）
軌道交通電磁兼容常見標(biāo)準(zhǔn)如下：
雷擊浪涌抗擾性試驗
標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
IEC61000 - 4 - 5
EN61000-4-5
GB/T17626.5
試驗?zāi)康?/p>
評價被測設(shè)備遭受電力線路和互聯(lián)線路上大能量騷擾的性能。此試驗一般用來模擬被測設(shè)備在不同環(huán)境下遇到的間接雷擊，或開關(guān)切換過程中所造成的電壓和電流浪涌 。
試驗設(shè)備
雷擊浪涌信號發(fā)生器
耦合去耦網(wǎng)絡(luò)
試驗等級（嚴(yán)酷度等級）
試驗原理
試驗的實施
選擇與被試端口相應(yīng)的耦合網(wǎng)絡(luò)。電源端口、無屏蔽通信線路端口、無屏蔽互聯(lián)線路端口都有相應(yīng)不同的耦合網(wǎng)絡(luò)。
在每個選定部位上，正負(fù)極性的干擾至少要各加 5 次，每次間隔1min。
浪涌沖擊必須施加到線-線和線-地，進(jìn)行線-地試驗時，如果沒有其它規(guī)定，試驗電壓必須逐次地施加到每—線路和地之間。
試驗結(jié)果判定
對于情形a、b，判為合格。
對于情 形c、d，判為不合格。
脈沖磁場抗擾度
江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“VTL”）堅持“誠信、科學(xué)、準(zhǔn)確、效率”的質(zhì)量方針，立足于電子電器、軌道交通、汽車、新能源等領(lǐng)域，構(gòu)建了經(jīng)驗豐富、技術(shù)硬的檢測團(tuán)隊，為制造型企業(yè)提供良好的檢測服務(wù)，同時在軌交產(chǎn)品領(lǐng)域獲得了首批JRCC和CGC等城軌CURC認(rèn)證資質(zhì)的機構(gòu)認(rèn)可。驗室下設(shè)部門包括：檢測部、客服部、人事行政部、銷售部及質(zhì)量部。試驗區(qū)設(shè)有高分子材料實驗室、熱學(xué)實驗室、阻燃實驗室、金屬材料實驗室、鹽霧實驗室、電池及零部件實驗室、環(huán)境與可靠性實驗室。目前擁有與檢測業(yè)務(wù)相適應(yīng)的儀器設(shè)備300余臺套。
電壓暫降與短時中斷抗擾度(電源試驗)
標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
IEC 60571 鐵路應(yīng)用--機車車輛用電子設(shè)備 3.1 條款
試驗?zāi)康?/p>
評估設(shè)備的供電電源端口在外部供電電源發(fā)生波動時的性能
電源電壓變化
0.6Un~1.4Un之間，不超過0.1s的電壓波動（如輔機啟動或充電機電壓振蕩時），電子裝置不應(yīng)引起功能的差異。
1.25Un~1.4Un之間，不超過0.1s的電壓波動，不應(yīng)引起損壞。電子裝置在波動期間可以不具有全部功能。
電源間斷
輸入電壓中斷10ms以下時，定義如下：
——S1級：無間斷
——S2級：10ms間斷
這時不應(yīng)引起裝置的任何故障。規(guī)定的時間是針對標(biāo)稱電壓而言，級別選擇應(yīng)由系統(tǒng)
設(shè)計者決定。