垂直傳動循環式械停車位運行是準確的無人運行一種方式，即是由駕駛員將運行車輛自動停放到位于地面防水層上的一個停車架上，一般占用地面層兩個停車位，設備高到十幾層甚至幾十層，占地面積小。但是設備結構復雜，沒有一套比較完善的閉鎖和自動化的監測安全控制管理系統，采用沒有一套足夠的安全生產防護管理措施和配套好的消防系統，相對比較復雜而且故障率高。

機械車位回到位置或來回移動，安全極為重要，如果受到損傷較為麻煩，也很像電梯的維護維修，所以維修費用一定不會很低。所以開始一次性投資高昂，并且不可以停電，要是停電了所有交通系統就會停止運行，相比人防車位也是一個不小的弊端。現在在城市中的停車現象是：機械和平面車位并存的一種狀態，在停車位還是遵守陳舊的停車位觀念，還是覺得平面車位便宜又實惠，其實這種是不正確的觀念。

下位快速直行活動停車與一般車庫自然上下位停車位幾乎基本無太大功能區別，上位快速直行活動停車為快速直行旋轉90度后，再快速降落在濕滑路面的二層停車活動式的直行停車板，車輛每次進行起停存取均可以采用為完全旋轉無任何方向拐彎的快速旋轉直行活動停車存取方式。機械停車位的未來發展趨勢安全可以這么說，近年來它伴隨著我國大型汽車行業的繁榮而逐漸開始興起，

機械停車位應用的身影遍及辦公樓、車站以及機場等多個不同領域中，這是因為它具有容車密度大以及存取車速度快等應用優勢。這也促使越來越多的應用場所開始深入研究機械停車位的尺寸以及停車規格，現在就垂直升降類機械車位具有哪些應用特點作簡要闡述：結合了搬運器的垂直升降與載車板的橫移功能。機械停車位的大面積應用使得機械車庫停車創新了發展格局，特別是垂直升降類機械停車位因此擁有大批忠實的粉絲。