目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量在1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用；在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。

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融雪劑原料配伍本品由氯化鈣、氯化鎂、尿素、過氧化ｎａ、哈拉宗(COOHSO。NCl2)、偏硅酸鈉、鉬酸鈉、三聚磷酸鈉組成。各組分質量份配比范圍為：氯化鈣0'--,98，氯化鎂o～98，尿素O～20，過氧化ｎａ0～6，哈拉宗(COOHS02NCl。)o～1，偏硅酸鈉o～10，鉬酸鈉0～16，三聚磷酸鈉0～16。

多功能ｇａｏ效融冰除雪劑的產品應用，本品適用于北方地區城鄉各種道路、高速公路、軌道交通、機場、廣場、庭院和橋梁等場所的融冰除雪，其適合于大規模機械化拋撒或噴灑作業，并且撒(灑)布均勻。

水的冰點是0℃,而當“氯鹽類”溶于水(雪)后,鹽水的冰點會降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點在-20℃左右;醋酸類可降到-30℃左右。

這樣,原來固態的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態,成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。

但這只是教科書上的通用解釋。

實際上現在的融雪劑都是符合型融雪劑、復合型融雪劑，融雪原理并非如此簡單。

例如其中含有氯化鈣的融雪劑，氯化鈣在吸水時會發出熱量，使附近的雪受熱變軟融化。

還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動體。

所以我們應當深入地探討融雪劑的融雪原理，而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。

融雪劑可以融化道路上的積雪。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。