對于代駕公司來講，重要的就是推廣自己的品牌，如果不能讓別人知道自己的公司，那么前面的努力就都白費了，剛剛起步的時候可以先做線下推廣，印刷一些小名片，做一些印有自家logo的小東西，發放到飯店，在本地出租上入駐自己的廣告，慢慢的進入用戶的生活中；等公司規模好一點，就要馬上開始做線上推廣，在當地的搜索引擎上做自己的廣告推廣，利用百度上的文庫和百科提高用戶可信度，以及在應用商店上推薦、公眾號推薦，打造屬于自己品牌特色的廣告，會更加吸引用戶來使用pp。

辦公場所租用需要注意兩點

出入代駕行業的建議租用比較偏僻的場所，費用會節省很多，而且只需要幾十平米就夠用。代駕業務跟本身的辦公場所基本沒任何聯系，用戶都是通過網絡預約進行的。

如果是已經在汽車服務行業中有自己的辦公場所，可以建議把代駕辦公場所與目前的汽車服務行業的辦公場所合并，比如之前開汽車美容的，汽車維修的或者洗車店都可以，畢竟已經積累了很多潛在的用戶。

代駕服務不可忽視的隱形陷阱

代駕雖然不能說還是一個新興行業，但是它還是屬于后期快速興起的一種職位，人們對于它的接受程度還是有限的，人們考慮較多的就是它還沒有規范性可言，一些幕后行為一直是大家比較擔心的。而這其中包含的隱形陷阱是很多不了解代駕服務的人們容易被騙的地方，所以大家應該多了解一些有關這方面的知識。

首先是價格招徠策略，這種方法被應用于各個行業，在我們的日常生活中很常見，而有些不法商家利用超低的代駕起步價來吸引車主的注意，用此來擴大業務量，而實際選擇了這家代駕公司的車主就會發現，付款額并不會少于正規代駕公司，有時候還可能高出很多；

其次是協議條款策略，基于目前很多車主考慮到如果代駕司機服務期間出現交通事故的話責任歸屬問題，一些小代駕公司也開始模仿正規代駕公司簽署代駕協議，想以此來招徠車主選擇代駕服務，而這些協議大多是不完善的，對一些重要條款有字句的改動，甚至會添加一些隱形的免責條款，這都需要車主在選擇代駕時認真辨別的內容；

再次是個人攬活的存在，有些代駕司機不愿遵守公司的規定，也不愿有人從中抽離資金，所以會選擇自己攬活，也有些車主會圖方便選擇之前比較信任的代駕司機，其實這樣的話存在著很多潛在問題，如果出事故責任誰來付？代駕司機私自攬活公司是不負任何責任的。

與其他的互聯網商家一樣，因為網絡的虛擬化，真實性是消費者比較關注的話題，為了消除大眾的這種疑慮，各個商家紛紛發出為消費者權益提供的保障措施。在這些所謂的消費者權益保護的背后也有許多秘密，所以消費者在選擇互聯網消費與服務時要特別注意這些問題，避免事后不必要的麻煩。

就拿代駕系統來說，網絡病毒是其必須全力克服的問題，在網站上會存儲有大量的用戶信息，系統必須保證對這些私人信息的保護，如果沒有完善的保護就很難獲得用戶的信任；系統運行速度是用戶體驗中較關注的問題，如果有新用戶去體驗公司網站的系統運行情況，發現反應很慢，很卡就會導致一些人不愿意等待而是直接選擇換家網站；在線服務也是一個關鍵問題，有時候在瀏覽網站時會有一些疑問，這時及時的在線服務人員的解答會給用戶留下很好的印象。