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閃爍道燈

而在人行橫道的兩側(cè)，記者也發(fā)現(xiàn)了有閃爍的道燈，在感應(yīng)到行人橫穿馬路時(shí)，會(huì)發(fā)出閃爍燈光提醒經(jīng)過(guò)的車(chē)輛注意禮讓行人，減速慢行。當(dāng)安全通過(guò)感應(yīng)斑馬線(xiàn)后，道燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。在標(biāo)識(shí)牌上還有手動(dòng)啟動(dòng)提示系統(tǒng)的按鈕，在設(shè)備無(wú)法感應(yīng)到時(shí)，手動(dòng)點(diǎn)亮燈光，發(fā)出提醒。

高亮屏顯

在人行橫道交通標(biāo)識(shí)牌上，同樣也看到了閃爍的提示燈，駕車(chē)過(guò)來(lái)也是十分顯眼，比起原來(lái)的更加直觀、醒目。

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紅燈亮起，當(dāng)有行人仍試圖通過(guò)時(shí)，智慧斑馬線(xiàn)旁的黃色立柱會(huì)噴出水霧，并播放語(yǔ)音提示。

“這是為了行人闖紅燈難題，大冶在多方考察借鑒外地做法后，聯(lián)合本地一家公司合作開(kāi)發(fā)的‘神器’。”行人闖紅燈作為一種交通，存在難規(guī)勸、難取證、難處罰等問(wèn)題，不但擾亂道路交通秩序，降低通行效率，而且極易引發(fā)道路交通事故。

這套搭配了噴霧與聲、光、電技術(shù)的新設(shè)備，包含了“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”和“行人過(guò)馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”兩大組成部分。

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馬路低頭族不同主體容易指責(zé)其他主體，而對(duì)自身則認(rèn)為“不會(huì)出什么大事”。一位開(kāi)車(chē)族坦言，知道開(kāi)車(chē)不應(yīng)該打電話(huà)，更不應(yīng)該看手機(jī)、發(fā)信息，但仍會(huì)偶而為之。但是，他強(qiáng)調(diào)自己開(kāi)車(chē)時(shí)只發(fā)“語(yǔ)音”，不會(huì)影響行車(chē)安全。反過(guò)來(lái)，他認(rèn)為看手機(jī)的行人給司機(jī)造成很大困擾，“有的人一邊過(guò)馬路一邊看手機(jī)，根本不看紅綠燈，司機(jī)要鳴笛提醒才行”。然而，在接受采訪(fǎng)的行人看來(lái)，走路看手機(jī)是行人之間彼此碰一下或者自己被絆一下，說(shuō)聲“對(duì)不起”就行了，駕車(chē)的人看手機(jī)則有可能釀成要命的大事，是應(yīng)該從嚴(yán)治理的行為。

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盡管有紅綠燈和斑馬線(xiàn)的存在，但是還是有粗心大意的人一不小心就無(wú)視了馬路上行駛的汽車(chē)，從而給自身的安全造成一定威脅。為了避免悲劇的發(fā)生，近來(lái)，西安就出現(xiàn)了一條智能斑馬線(xiàn)。

這條智能斑馬線(xiàn)兩側(cè)內(nèi)置傳感器出發(fā)閃爍燈，可感應(yīng)50米外駛來(lái)的車(chē)輛并通過(guò)語(yǔ)音提醒路人。

據(jù)悉，智能斑馬線(xiàn)兩側(cè)形成舞臺(tái)追光效果保護(hù)行人，燈光可視距離很遠(yuǎn)，還能起到警示車(chē)輛的效果。這種神奇的斑馬線(xiàn)也叫“智慧斑馬線(xiàn)”或“智能感應(yīng)斑馬線(xiàn)”，采用此感應(yīng)裝置的城市在意大利，中國(guó)僅有個(gè)別城市安裝。

要是該智能斑馬線(xiàn)行之有效，相信在接下來(lái)的時(shí)間里，還會(huì)有更多城市迎來(lái)該智能系統(tǒng)。