油氣潤滑技術的新研究方向

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隨著材料科學的發展，出現了一種新型潤滑材料—超細金屬粉。近期，一些技術研究人員將超細金屬粉末分散加入到氣液兩相流中，形成的氣液固三相流體潤滑劑，顯示出了更為優越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用，但可以預見，氣液固三相流體潤滑技術是氣液兩相流體潤滑技術的進一步發展，有著很好的開發前景。

汽車潤滑系統的工作原理是怎樣的？

首先，我們要弄清楚潤滑油的功能：1、抗磨、抗沖擊作用 2、散熱作用 3、清洗作用 4、密封作用。

潤滑系統的工作原理是機油泵通過曲軸旋轉及傳動齒的帶動將機油從油底殼通過一定的壓力泵送至

┌→曲軸連桿機構（曲軸、連桿、活塞銷、汽缸壁等）

機粗濾→機細濾→主油道→│→凸輪氣門機構（凸輪軸、氣門搖臂、正時傳動齒輪等）

└→附件（空壓機、高壓油泵、增壓器等）

然后通過各工位溢出的潤滑油清洗沖刷帶出工件摩擦產生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。

油氣潤滑

主要原因是它可以延長軸承的使用壽命，降低設備運行和維護成本，改善監控，有利于環境保護。油氣潤滑在鋼廠的應用主要集中在各種線材和棒材軋輥軸承、導衛和活套軸承；潤滑各種小方坯和板坯連鑄機的冷、熱軋帶鋼滾柱軸承以及滾柱組軸承。

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