設(shè)備特點(diǎn)：運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，能耗低，全自動(dòng)PLC控制，采用了按鍵，IC卡，遙控器等控制方式；采用了多種安全裝置：限位開(kāi)關(guān)，車輪停止桿，安全掛鉤，運(yùn)行超時(shí)控制，急停開(kāi)關(guān)，運(yùn)行報(bào)警，光電開(kāi)關(guān)，鏈條護(hù)套，漏電裝置，過(guò)載保護(hù)，傳動(dòng)鏈蓋等；而且運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，訪問(wèn)方便車輛；占地面積小，空間利用率高；也可根據(jù)用戶要求增加樓層數(shù)和欄數(shù)，增加停車位數(shù)量；場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)不同地形和空間進(jìn)行任意組合，排列方式，尺寸可多變，而且場(chǎng)地要求低；設(shè)備成本低，維護(hù)費(fèi)用低，安全可靠，可以室內(nèi)外安裝。

多段式升降橫移類立體停車設(shè)備是現(xiàn)下眾多立體停車設(shè)備中應(yīng)用更廣泛的一種立體停車類型，市面上50%以上的立體停車設(shè)備是此類型，其依地形特點(diǎn)采用不同類型或型式的停車方式，設(shè)備可以設(shè)置在地下室，是將地面較為平面停車場(chǎng)向上擴(kuò)展的一種停車方式。多段式升降橫移停車設(shè)備的出入口設(shè)置在底層，更高層只做升降運(yùn)動(dòng)，更底層只能做橫移運(yùn)動(dòng)，中間層即可做升降也可作橫移運(yùn)動(dòng)。按提升方式主要分為鏈條和鋼絲繩兩類。每層均設(shè)有空位，停車托盤(pán)通過(guò)橫移變換空間，降下空位上升汽車。采用四個(gè)機(jī)械加電磁防墜器設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的僅僅通過(guò)電磁鐵和機(jī)械掛鉤的防墜安全裝置性能更加優(yōu)越，可以更好的起到保護(hù)載車板中的車輛的作用。

人們的生活條件隨著國(guó)家的強(qiáng)盛，變得越來(lái)越好，有車的也越來(lái)越多，導(dǎo)致車位緊張停車難。簡(jiǎn)易升降車庫(kù)?就像是專門為車輛建設(shè)的樓房一樣，可以讓車輛一層一層的往上方空間停放。為了實(shí)現(xiàn)車輛的停放，簡(jiǎn)易升降車庫(kù)?中有很多重要裝置，移動(dòng)裝置就是其中之一，但是不同款式的簡(jiǎn)易升降車庫(kù)?使用的移動(dòng)裝置并不一樣。當(dāng)簡(jiǎn)易升降車庫(kù)?采用這種類型的移動(dòng)裝置時(shí)，在實(shí)際的存車作業(yè)時(shí)可以利用分級(jí)滑叉來(lái)將載車板與車輛送到目標(biāo)停車位置，并緩緩將載車板放下以及將滑叉回收，進(jìn)行取車作業(yè)時(shí)則需要先將滑叉滑出，滑叉停在載車板下方時(shí)向上運(yùn)動(dòng)，將載車板與車位分離，再通過(guò)滑叉回收方式完成取車任務(wù)。

機(jī)械式停車的盛行是市場(chǎng)使然，也是客戶在對(duì)待現(xiàn)有車輛狀況給出的一大解決方案，推行之后的效果超出預(yù)期，故在多個(gè)區(qū)域內(nèi)能時(shí)常見(jiàn)到該類停車位的身影。嗅到商機(jī)的客戶將出租機(jī)械式停車視作有潛力的運(yùn)營(yíng)手段，愿為此買單的消費(fèi)者不降反升，有些場(chǎng)所甚至批量購(gòu)進(jìn)該類別的停車位，這一點(diǎn)與該停車方式的好處有著脫不開(kāi)的關(guān)聯(lián)。能確保停車行為的規(guī)范性。抗熱耐磨的機(jī)械式停車除了在品質(zhì)層面的優(yōu)勢(shì)，一旦安裝至目標(biāo)地點(diǎn)，將起到規(guī)范停車行為的作用，由于它的框架特殊，稍微有一絲偏差就會(huì)導(dǎo)致停車失誤。基于現(xiàn)實(shí)層面的考量，部分客戶在選擇機(jī)械式停車時(shí)，會(huì)逐漸糾正原先不恰當(dāng)?shù)男袨椤?/p>