汽車吊是一個(gè)非常重要的裝置，很多工作都是靠它來(lái)完成，而它在工作中出現(xiàn)的故障就是汽車吊大臂可以自行回收，所以汽車吊生產(chǎn)廠家給大家分析下原因。

首先是液壓缸的活塞油封磨損封閉的不夠嚴(yán)實(shí)，出現(xiàn)內(nèi)泄，就會(huì)造成大臂自動(dòng)回收。

然后就是汽車吊大臂的平衡閥封閉的不夠嚴(yán)實(shí)，出現(xiàn)內(nèi)泄，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)不足，吊臂也會(huì)回收。

后一個(gè)原因就是液壓油長(zhǎng)時(shí)間工作后，就會(huì)產(chǎn)化，大臂沒(méi)有足夠的動(dòng)力，出現(xiàn)自動(dòng)收回的情況。

汽車吊應(yīng)用全過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)漏油問(wèn)題，它將立即危害到起重機(jī)的技能作用，導(dǎo)致光潔油、汽柴油的浪費(fèi)，消耗驅(qū)動(dòng)力，危害車容齊整，產(chǎn)生空氣污染。汽車吊的液壓機(jī)漏油是很普遍漏油常見故障之一，它關(guān)鍵分成外露和內(nèi)漏二種方式，那導(dǎo)致汽車吊的液壓機(jī)漏油的原因是什么呢，我們可以如何開展處理呢？

內(nèi)漏的緣故有兩個(gè)：

一是活塞桿與活塞間的填料密封O形圈毀壞或老化

二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封性無(wú)效。

處理汽車吊這兩個(gè)常見故障的規(guī)范規(guī)定便是活塞停在某一部位內(nèi)挪動(dòng)的間距不能過(guò)大，假如過(guò)大就視作內(nèi)漏比較嚴(yán)重，就需要立即拆換O型圈；假如活塞與缸壁件產(chǎn)生內(nèi)漏，就需要拆換直徑比原先規(guī)格大一點(diǎn)的新活塞，那樣就靈活運(yùn)用U型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生產(chǎn)加工的活塞的增長(zhǎng)值均不可過(guò)大，不然活塞塞不進(jìn)主缸。

很多汽車吊生產(chǎn)廠家沒(méi)有特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，所以導(dǎo)致各家產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)不同，而且相差很大。吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細(xì)、轉(zhuǎn)盤大小、液壓系統(tǒng)配比、車身自重、結(jié)構(gòu)的合理性等等都有很大不同。還有一點(diǎn)很重要的因素，現(xiàn)在有很多廠家都在采用汽車底盤做汽車吊。對(duì)于客戶來(lái)講就會(huì)有選擇誤區(qū)，因?yàn)槠嚨妆P或許是一樣的但是上車會(huì)有很大區(qū)別，大架大小，板材后薄，車的結(jié)構(gòu)等都會(huì)有很大區(qū)別。所以有些客戶誤認(rèn)為底盤一樣整車就一樣，這是個(gè)非常大的錯(cuò)誤。 這些是客戶應(yīng)該重點(diǎn)考慮、重點(diǎn)比較的因素，而不是只考慮幾噸車多少錢，因?yàn)檐嚺c車不同。

汽車吊如何買 慎重選型是關(guān)鍵　　吊車由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成，起重作業(yè)部分是整車的所在，主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成，全部為液壓驅(qū)動(dòng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品，選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來(lái)的效益，用戶在選用起重機(jī)之前應(yīng)仔細(xì)考慮經(jīng)常用到的工況要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備擁有狀況，根據(jù)經(jīng)常所需起重貨物的質(zhì)量選擇汽車吊的額定起升質(zhì)量。在選擇額定起質(zhì)量時(shí)要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過(guò)大，過(guò)大將造成經(jīng)濟(jì)上的壓力和設(shè)備利用率較低，使吊車的運(yùn)行成本。購(gòu)買小型吊車這些事情必須要知道