支護(hù)強(qiáng)度是指工作面單位頂板面積上的支護(hù)阻力。支護(hù)強(qiáng)度應(yīng)以工作面困難狀態(tài)下滿足支架—圍巖巖體體系的平衡關(guān)系，不發(fā)生重大頂板事故為準(zhǔn)則。支護(hù)密度是指控頂范圍內(nèi)單位面積頂板所支設(shè)的支柱數(shù)量。設(shè)計支柱密度時必須掌握工作面所用支柱的實際阻力情況，加強(qiáng)金屬支柱的抽樣試驗和失效檢查。支護(hù)剛度是指支護(hù)物產(chǎn)生單位壓縮量所需要的力。提高支護(hù)剛度的措施是：清除浮煤浮矸，保證支柱支在實頂實底上;頂?shù)装逅绍洉r支柱穿鞋戴帽;嚴(yán)格支柱操作，堅持使用液壓升柱器升柱，保持支柱有足夠的初承力。
礦用升柱器工作圖紙
氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。
液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。
機(jī)電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降。
礦用升柱器工作圖紙
遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控制器周圍40米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定），活動遙控路障的升降。
根據(jù)用戶要求可加裝以下功能：
（1）shua卡控制：加裝shua卡器，可通過shua卡自動路障的升降。
（2）道閘與路障聯(lián)動：配加道閘（擋車器）/門禁控制，可實現(xiàn)道閘、及門禁與路障聯(lián)動。
（3）與電腦管埋系統(tǒng)或收費(fèi)系統(tǒng)駁接：可連接管埋系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，有電腦統(tǒng)一控制。
液壓分體式升降柱，是將液壓泵站動力驅(qū)動系統(tǒng)與升降柱機(jī)械升降系統(tǒng)分為兩個獨(dú)立單元，液壓驅(qū)動系統(tǒng)置于地面，升降柱機(jī)械系統(tǒng)埋于地下。柱體材質(zhì)為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的304不銹鋼，抗腐蝕、不生銹;配置緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時，可人為降下柱體，以開放通道。檢修周期：自檢:操作人員每天應(yīng)自檢一次，測試產(chǎn)品軟硬件是否正常，觀察產(chǎn)品各種指示有無異常。
自動控制升降柱柱體的頻繁升起和降落，具有起升速度快，防撞性能高的特性。控制方式靈活機(jī)動，除常規(guī)線控(即手動按鍵盒控制)外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程卡、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計算機(jī)實現(xiàn)程序化控制。