場內(nèi)電動巡邏車電池組出現(xiàn)不均衡現(xiàn)象

電動車電池組出現(xiàn)故障現(xiàn)象；會說話的智能電動巡邏車是一種高1效、節(jié)能、低噪音、零排放的綠色警1務(wù)車。 電池組的串聯(lián)均衡性一直是電動車行業(yè)的難題，在使用的時候，電池的用電情況是不太一致，存在的原因有很多種，在生產(chǎn)的過程中可能沒有嚴(yán)格的把關(guān)，還有可能是在一些原材料的使用問題。檢查和處理故障；首先要將電池進(jìn)行一次性飽和充電，然后用2小時率電流放電。在放電的時候要測試電池的流動電壓，將一些電容量落后電池篩選出來，補(bǔ)加1.0的稀疏酸，達(dá)到剛剛好看到電流動解液出現(xiàn)，在繼續(xù)充電10個小時以上。在充電的時候溫度不要過高，充電結(jié)束以后，放置0.5-4小時，重作2小時率放電。再測試電壓的數(shù)值，如還是達(dá)不到單格電壓5.5V以上，則需要再重復(fù)以上的操作方法，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。若重復(fù)循環(huán)充電或放電以后，電池容量仍然為5.0V一下，這種電池可能有短路的情況，或者是活性物質(zhì)的脫落造成，不可形成硫酸鹽化等，這種無法修復(fù)電池，基本可以報廢處理。

電動巡邏車的養(yǎng)護(hù)

電池的連接必須保持良好。經(jīng)常檢查電池連線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

電池上下不許放置任何物品，不得將電池正負(fù)極直接相連，以免造成短路，損壞電池。若重復(fù)循環(huán)充電或放電以后，電池容量仍然為5.0V一下，這種電池可能有短路的情況，或者是活性物質(zhì)的脫落造成，不可形成硫酸鹽化等，這種無法修復(fù)電池，基本可以報廢處理。尤其是敞開型的電動車輛，直接用高壓水管沖很容易打濕座椅，控制器。

電動巡邏車屬于一種特種車輛，從其字面意義上來理解的話，可以說大家一目了然，所謂巡邏車就是代步巡邏的一種車輛，其主要是靠電能來作為其驅(qū)動力，又由于其自身的所具有的特性，如:該車輛車身設(shè)計精而小巧，便于穿索在各大街小巷，而且行駛速度也較為快捷，同時該車輛還環(huán)保節(jié)能的特性，因此多用公a民j巡邏的代步車輛。而現(xiàn)在大街小巷大家看見的多為敞開式的巡邏車，說到這里可能就會有朋友納悶了是不是所有的這類車輛都是這樣的呢？電動治安巡邏車是一種為治安和維和人員專門設(shè)計開發(fā)的車，其功能就是協(xié)助維和人員，每個城市都會配置一定的電動治安巡邏車，這也是建設(shè)城市必備的設(shè)施。

電動巡邏車分為哪幾種款型呢？若車輛長時間不用，應(yīng)將電池充滿電后存放，并且每半個月要充電一次，充電時間9小時左右。對于這一問題，應(yīng)該具體情況具體分析，現(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家基本上都可以按照用戶的需求來訂制車輛，用戶喜歡，適用于什么樣的車型，那么廠家就可以生產(chǎn)什么樣的車型，比如有的用戶喜歡把車型設(shè)計類似于卡通型的款型，或有的便于自己所需就把電動巡邏車設(shè)計成為敞開式的車輛，這樣便于巡邏，巡視，因此很多在大街小巷所看見的電動巡邏車就是敞開式的。

電動巡邏車分為哪幾種款型呢？通過對各個“點”上傳的實時定位數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，分局得以在“面”上實現(xiàn)單兵警力定位數(shù)據(jù)的直觀顯示和軌跡調(diào)取。除了以上敞開式的或按照需求設(shè)計的，還有一種就是全封閉式的電動巡邏車，所謂全封閉式顧名思義就不是敞開的，而是有車窗，車門的。不過像這種全封閉式的電動巡邏車一般很少見在大街小巷巡邏，究其原因的話使用該車輛不便于民j巡視。所以像這樣全封閉式的電動巡邏車一般適用于民j在周邊辦案、查案作為代步的一種車輛。一般該車輛可以乘坐4-5人或6-8人，其行駛的車速也根據(jù)車輛載客量的不同而不同，如額定載客量為4-5人的其車速為27km/h，額定載客量為6-8人的其車速為25km/h。

電動巡邏車封閉式供應(yīng)電動巡邏車封閉式供應(yīng)電動巡邏車封閉式供應(yīng)電動巡邏車封閉式供應(yīng)