飛天匠——碼頭防腐工程
溶劑污染揮發(fā)，產(chǎn)生，多道施工效率低如環(huán)氧、氯化橡膠、高氯聚乙烯聚脲（內(nèi)外壁皆用）涂層致密、無污染，無接縫，可耐不同化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，施工快，效率腐涂料是聚脲材料重要應(yīng)用方向之一，基于它的高耐候性和高致密性，彈性好，斷裂伸長率可達(dá)450%以上；耐磨性能好；防腐蝕性能好；防滑性能優(yōu)良；附著力優(yōu)良。如果要滿足一個或多個功能性要求，聚脲材料將是佳的選擇。碼頭防腐工程
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鋼結(jié)構(gòu)防腐噴涂保護(hù)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的施工隊施工。施工中的安全技術(shù)和勞動保護(hù)等要求，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝就位，與其相連的吊桿、馬道、管架及其他相關(guān)連的構(gòu)件安裝完畢，驗收合格，防腐涂料方可施工。×
施工前，鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)除銹，并根據(jù)使用要求確定防銹處理。除銹和防銹處理應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定。碼頭防腐工程
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鋼結(jié)構(gòu)表面的雜物應(yīng)清除干凈，其連接處的縫隙應(yīng)用防腐涂料或其他防腐材料填補堵平后方可施工。施工防腐涂料應(yīng)在室內(nèi)裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時，對不需作防腐保護(hù)的部位和其他物件應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù)，剛施工的涂層，應(yīng)防止臟液污染和機械撞擊。碼頭防腐工程
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什么是“重防腐”，為什么叫重防腐？重防腐領(lǐng)域:包括橋梁,化工,碼頭,礦場油田等眾多環(huán)境惡劣需要重點進(jìn)行防腐處理的領(lǐng)域。相對常規(guī)防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到比常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料被稱為重防腐涂料。碼頭防腐工程
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重防腐涂料是在近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中提出的概念，普通的防腐涂料對環(huán)境的承受能力和使用壽命，在新工程、新領(lǐng)域中已經(jīng)不能滿足需求，而提出重防腐涂料的目的就是適應(yīng)近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中對防腐涂料的新要求。產(chǎn)品特點能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，重防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。碼頭防腐工程
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無溶劑涂料又稱活性溶劑涂料，固含量一般在95%以上，由合成樹脂、固化劑等制成的涂料，配方體系中的所有組分除很少量揮發(fā)外，都參與反應(yīng)固化成膜，對環(huán)境污染少。
按合成樹脂可分為無溶劑環(huán)氧樹脂涂料、無溶劑聚氨酯涂料、無溶劑聚脲涂料、無溶劑有機硅樹脂涂料、無溶劑不飽和聚酯樹脂涂料等。其中為典型的是無溶劑雙組分環(huán)氧涂料。碼頭防腐工程
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大型鋼筋混凝土貯池一般均建在室外，要經(jīng)歷一年四季的溫差變化，容易發(fā)生脹裂滲透的物理性破壞；貯池中存放的廢酸或酸性介質(zhì)、堿液，能使水泥固化物中的游離鋁酸三鈣、氫氧化鈣的水化物反應(yīng)生成可溶性鹽類，造成水泥表面層層剝減；大氣中的二氧化碳與水泥中的氫氧化鈣作用生成不溶于水的碳酸鈣，堵塞在混凝土的孔隙中，還可以和碳酸鈣進(jìn)一步反應(yīng)生成易溶于水的碳酸氫鈣，使混凝土受到破壞。碼頭防腐工程
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為此在設(shè)計貯池時就要充分考慮采取防腐蝕的處理技術(shù)問題。常用的方法是在混凝土基礎(chǔ)上形成一層防腐防護(hù)膜，魯蒙VRA-LM乙烯基酯防腐涂料具有整體性、抗?jié)B性好和造價合理的特點，我腐涂料絕大部分是溶劑型涂料，而且用的樹脂大部分是環(huán)氧系列產(chǎn)品，這些涂料固化后成剛性，耐沖擊性差，如果用于混凝土防腐，要求基層很干燥方可施工，施工時污染環(huán)境，沒有抗裂性。碼頭防腐工程
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防腐涂料，一般分為常規(guī)防腐涂料和重防腐涂料，是我國涂料工業(yè)的重要組成部分。常規(guī)防腐涂料是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護(hù)有色金屬使用的壽命；重防腐涂料是指相對常規(guī)防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到比常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料。碼頭防腐工程
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前處理不能達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響涂膜壽命，每年需花數(shù)十萬至數(shù)百萬元進(jìn)行維修的大小防腐工程多不勝數(shù)，許多生產(chǎn)企業(yè)還需停產(chǎn)維修而造成連帶的經(jīng)濟損失，因而在設(shè)備構(gòu)件的全壽命使用過程中，直接間接所付出的防腐成本是十分昂貴的。碼頭防腐工程
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隨著可帶銹、帶濕涂裝的防腐涂料的開發(fā)和成功應(yīng)用，產(chǎn)品有效的解決殘銹或返銹造成銹蝕的難題，有效解決水份在各種環(huán)境條件下對涂層造成腐蝕內(nèi)患的難題，使各種環(huán)境條件下的防腐施工簡便易行，容易確保施工質(zhì)量，確保涂膜的長效防腐壽命。多年才維修一次與每年需維修一次比較，可以節(jié)省巨額的防腐治理費用及避免維修停產(chǎn)引起的連帶經(jīng)濟損失，對企業(yè)效益的影響是十分顯著的。碼頭防腐工程
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水性化。隨著大眾對環(huán)境保護(hù)的要求越來越迫切和嚴(yán)格，開發(fā)出低耗能、低污染、的水性化重防腐涂料已成為了當(dāng)前研究的熱點之一。而水性重防腐涂料研發(fā)的關(guān)鍵在于水溶性成膜樹脂的開發(fā)，目前水性環(huán)氧、水性氟碳以及水性聚氨酯等防腐涂料已研制成功。但水性重防腐涂料仍存在容易發(fā)生閃蝕、涂膜耐水性和機械性能相對較差等不足之處，還需進(jìn)一步改善。碼頭防腐工程