京東方：在合肥遇見更好的自己

京東方一組數據讓人們感受到京東方的“硬核”：去年申請專利達9000件，累計可使用專利超過70000件。自2008年落戶合肥生產大陸首條6代線玻璃基板以來，十余年間，京東方又先后在這里開工8.5代線和10.5代線，帶動70多家配套企業到合肥發展，使得合肥成為全球大的顯示產業基地之一。

2018年，京東方顯示屏出貨量同比增長24％，高居全球，出貨面板的總面積更是增長45％。在全球LCD主要細分市場中，京東方在智能手機領域份額為23%，平板電腦領域份額為36%，筆記本電腦領域份額為29%，顯示器領域份額為24%，電視領域份額為19%，均為全球之。

3.不增加功耗提升亮度之獨特系統方案，

Ａ，應用創新的棱鏡導光板技術，提升３０％亮度；

Ｂ，應用ＤＢＥＦ膜材，提升２５％亮度；

Ｃ，改良ＬＥＤ燈與導光板的接觸結造，提升１０％亮度；

D, 優點是功耗零增加,可再提升約８０％的亮度；

E,缺點是成本比較高；

4,高亮液晶屏的特別工藝

要達到戶外顯示應用的需求，在液晶屏制造過程中，對工藝的管控尤其重要，深

合肥彩顯光電科技有限公司引進日本的全流程自動制造設備，嚴格按照日本原廠的

ＳＯＰ來管控，通過不斷持續改善，一步一步的提升了產品的可靠性！

OLED的技術更為先進，也是將來發展的方向，不過目前發展并不是很成熟，以三星公司研發的AMOLED系列屏幕為主。而作為LCD陣營的主力軍TFT，則受到人們更多的誤解，很多人認為TFT技術落后，已經過時。然而事實并非如此，目前市面上大部分的手機仍然采用TFT屏幕，只不過它們分別采用了不同的面板技術。目前熱門的手機蘋果iPhone

4S采用的IPS液晶屏，被稱為好的屏幕，實際上IPS屏幕也屬于TFT屏幕的一種。

LED在汽車顯示器中的應用

隨著現在的社會發展，汽車的造價成本越來越低，已經慢慢走近了千家萬戶。而LED等新成果技術也在汽車中得以廣泛的應用。

大部分汽車的LED都會控制在20W到40W左右，這樣的好處在于滿足汽車顯示與功率消耗的平衡點。就拿現在市場出的比較多的LED背光源設計的汽車版背光源來說吧，都是控制在28W左右。采用的是自適應反饋環路設計，這樣的設計調節輸出的電壓會略高于LED串的max承受的電壓，這樣的max限度有利于減少通過鎮流電路板損失的功率，幫助實現升級優化的效果。其中的LED背光源的電路高于98%的效率，消除了大部分散熱需求。