船用UPS電源介紹

船用UPS電源的出現(xiàn)時(shí)為了滿足海上平臺(tái)、輪船以及相關(guān)特殊環(huán)境電力保障要求專門用ups。由于海上平臺(tái)和輪船的導(dǎo)航系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、救生系統(tǒng)、IT設(shè)備、通訊系統(tǒng)等設(shè)備對(duì)于供電系統(tǒng)穩(wěn)定性要求頗高，針對(duì)這種高要求的船用ups集中了多種提升性能穩(wěn)定的技術(shù)于一身：首先，它采用了獨(dú)有智能化間隙式充放電的電池管理和實(shí)現(xiàn)電池監(jiān)控技術(shù)，以及可編程的電池定期診斷監(jiān)測(cè)技術(shù)。這兩種技術(shù)不但可以及時(shí)向用戶提供電池組的工作狀態(tài)和故障信息，還能有效控制對(duì)電池組的充放電過程，使電池的使用壽命延長(zhǎng)50%以上，增加了電源系統(tǒng)船上使用的穩(wěn)定性。

船用UPS電源的類型

船舶UPS原理如下，ups即不間斷電源，是一種含有儲(chǔ)能裝置的不間斷電源。其工作原理UPS一般由整流器、蓄電池、逆變器、靜態(tài)開關(guān)和控制系統(tǒng)組成。通常采用的是在線式UPS。它首先將市電輸入的交流電源變成穩(wěn)壓直流電源，供給蓄電池和逆變器，再經(jīng)逆變器重新被變成穩(wěn)定的、純潔的、高質(zhì)量的交流電源。

艦船電源的分類

船舶電源的形式和分類

1、船舶電源的形式

（1)交流電源（2)直流電源

2、船舶電源的分類

（1)主用電源（2)應(yīng)急電源（3)備用電源

對(duì)于備用電源容量的檢查

1.當(dāng)船舶不出海時(shí)，應(yīng)在不超過12個(gè)月的間隔期內(nèi)，使用適當(dāng)?shù)霓k法檢查蓄電池組的容量，檢查蓄電池容量的一種辦法是用通常工作電流和時(shí)間對(duì)蓄電池充電和放電。

2.對(duì)充電情況的評(píng)定可以在任何時(shí)候進(jìn)行，但是當(dāng)船舶在海上時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行大量放電。

船用電源的分類與作用

船舶電源分為主電源、應(yīng)急電源和備用電源。主電源由船舶的輔機(jī)提供，應(yīng)急電源由船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)提供，且兩個(gè)電源可以進(jìn)行切換，主電源的作用是對(duì)船上所有需要用電的設(shè)備與照明需求提供正常的供電;應(yīng)急電源的作用是在船舶的輔機(jī)出現(xiàn)故障不能提供船舶的正常供電時(shí)，由其向船上的應(yīng)急設(shè)備、照明和通信設(shè)備供電。主電源、應(yīng)急電源的管理主要由機(jī)艙的輪機(jī)員負(fù)責(zé)。備用電源一般是指蓄電池，為直流電源，應(yīng)獨(dú)立干船舶電力系統(tǒng)和船舶推進(jìn)系統(tǒng)，備用電源的作用是在船舶應(yīng)急電源不能工作情況下，滿足通信設(shè)備的用電需求，保證通信暢通。對(duì)各用電源的管理維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)。