2分鐘前 楊浦18K碳纖加工廠在線咨詢「星華」[星華ec8ce1c]內(nèi)容：

碳纖維加固補強的施工工藝

1、根據(jù)設計確定粘貼碳纖維輥的范圍進行基底處理

(1)將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進行修補復原；

(2)裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫；

(3)將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角；

碳纖維編制技術(shù)轉(zhuǎn)換了碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)思路，直接將纖維束紡織成3D的形態(tài)，再進行樹脂固化，表面處理。這樣的做法大大進步了消費效率與零件準確程序，今后，只好等待更多的金屬零件被碳纖維替代，輕質(zhì)節(jié)能又固碳環(huán)保啦！碳纖維高強度，質(zhì)量輕，又易于成型的特性，許多應用看起來都頗為令人贊賞。 以下這款德國奧迪公司消費的，全碳纖維單車，重量僅僅有12磅，也就是5公斤多一點，固然售價也是錢包疼的18500美圓。

常用的T300碳纖維材料的拉伸模量達到230gpa，拉伸強度達到3500兆帕，是鋼的幾倍，剪切強度也達到110兆帕。垂直和平行纖維的性能不同，因此碳纖維與其他金屬結(jié)構(gòu)材料不同。因此，通過合理的鋪設設計，碳纖維可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢。初始設備投資和維護成本高，這是碳纖維價格高的原因之一。特別是在炭化、石墨化后期，需要高溫，生產(chǎn)過程中能耗高是碳纖維成本高的另一個原因。

碳纖維管尺寸穩(wěn)定，不易形變，線膨脹系數(shù)近乎“0”，從而可以確保產(chǎn)品工件的質(zhì)量，同時也大大延長機械手臂的使用壽命。碳纖維管抗拉強度高、耐腐蝕、抗震效果好等優(yōu)點，使得的壽命得到有效保障。據(jù)博實的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，可以使機器啟動和停止的速度加快，提高輥軸的轉(zhuǎn)速，提高生產(chǎn)效率。碳纖維管本身生產(chǎn)工藝水平要求很高，