結冰探測 凝冰預警系統

規格介紹

凝冰監測傳感器IDS-20，有立方體形和棒狀兩種探測器，用于可靠準確的凝冰探測，適用于航空、風力發電廠、高壓電線、電纜汽車、天線、架空電

線，街道，建筑等。為使用者提供凍雨防治，凝冰預警等多種功能服務。

特性及優勢

結冰及凍雨監測，冰水混合態分析分辨，結冰探測: 0.01 mm to 80 mm冰層厚度探測，不同應用選用不同版本傳感器，方形探測器及棒形探測器，可靠的觀測結果，適用于現有或新系統安裝，不需要維護，低成本。

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凝冰預警系統測量原理

的冰傳感器利用不同頻率的空氣、水和冰的不同物理特性。通過測量傳感器周圍介質的復雜阻抗，IDS-20能夠區分水和冰，從而識別冰的形成。增加了數據質量自我檢查冰的形成和增加取決于特定的氣候條件，這些條件是由冰所附著的氣溫、濕度和表面溫度決定的。現在，IDC-20的獨特和非常有價值的特點是它額外地考慮了氣象數據，以便進行合理的檢查:系統與冰傳感器平行，測量空氣溫度和濕度，計算和霜點。然后，傳感器系統將這些數據與測量的冰值一起進行合理性檢查。因此，有可能在質量上增加測量的可靠性，提高冰的檢測結果。

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高速凝冰預警及自動化處置系統是交通物聯網技術的一次應用，融合了信息采集、傳輸、處理與服務的云平臺大數據分析技術，對實現高速凝冰探測與自動融雪功能提供了。高速凝冰預警及自動化處置系統采用凝冰探測傳感器進行高速公路早期凝冰監測，監測數據傳輸到云平臺進行大數據分析，異常觸發預警功能并自動噴灑融雪劑消除路面隱患。 高速公路傳統的清理積雪的方式多數采用人為清雪，用時長效率低并且浪費人力物力，嚴重的情況還會封路造成交通阻礙。高速凝冰預警及自動化處置系統的問世，在路面凝冰早期進行處理，遏制凝冰以后造成的危害，從根源上避免了交通運行的安全隱患，確保冬季高速出行安全。