結(jié)冰探測 凝冰預(yù)警系統(tǒng)

規(guī)格介紹

凝冰監(jiān)測傳感器IDS-20，有立方體形和棒狀兩種探測器，用于可靠準確的凝冰探測，適用于航空、風(fēng)力發(fā)電廠、高壓電線、電纜汽車、天線、架空電

線，街道，建筑等。為使用者提供凍雨防治，凝冰預(yù)警等多種功能服務(wù)。

特性及優(yōu)勢

結(jié)冰及凍雨監(jiān)測，冰水混合態(tài)分析分辨，結(jié)冰探測: 0.01 mm to 80 mm冰層厚度探測，不同應(yīng)用選用不同版本傳感器，方形探測器及棒形探測器，可靠的觀測結(jié)果，適用于現(xiàn)有或新系統(tǒng)安裝，不需要維護，低成本。

如需了解更多凝冰預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)信息，歡迎關(guān)注中科技達網(wǎng)站或撥打圖片上的熱點電話，我司會為您提供、周到的服務(wù)。

凝冰預(yù)警系統(tǒng)測量原理

的冰傳感器利用不同頻率的空氣、水和冰的不同物理特性。通過測量傳感器周圍介質(zhì)的復(fù)雜阻抗，IDS-20能夠區(qū)分水和冰，從而識別冰的形成。增加了數(shù)據(jù)質(zhì)量自我檢查冰的形成和增加取決于特定的氣候條件，這些條件是由冰所附著的氣溫、濕度和表面溫度決定的。現(xiàn)在，IDC-20的獨特和非常有價值的特點是它額外地考慮了氣象數(shù)據(jù)，以便進行合理的檢查:系統(tǒng)與冰傳感器平行，測量空氣溫度和濕度，計算和霜點。然后，傳感器系統(tǒng)將這些數(shù)據(jù)與測量的冰值一起進行合理性檢查。因此，有可能在質(zhì)量上增加測量的可靠性，提高冰的檢測結(jié)果。

想要了解更多中科技達的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

凝冰預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容

以下內(nèi)容由中科技達為您提供，今天我們來分享凝冰預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助！

高速凝冰預(yù)警及自動化處置系統(tǒng)是交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一次應(yīng)用，融合了信息采集、傳輸、處理與服務(wù)的云平臺大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對實現(xiàn)高速凝冰探測與自動融雪功能提供了。高速凝冰預(yù)警及自動化處置系統(tǒng)采用凝冰探測傳感器進行高速公路早期凝冰監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_進行大數(shù)據(jù)分析，異常觸發(fā)預(yù)警功能并自動噴灑融雪劑消除路面隱患。 高速公路傳統(tǒng)的清理積雪的方式多數(shù)采用人為清雪，用時長效率低并且浪費人力物力，嚴重的情況還會封路造成交通阻礙。高速凝冰預(yù)警及自動化處置系統(tǒng)的問世，在路面凝冰早期進行處理，遏制凝冰以后造成的危害，從根源上避免了交通運行的安全隱患，確保冬季高速出行安全。