系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)單元（BMM）和電腦軟件構(gòu)成。

硬件監(jiān)測(cè)單元主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集及預(yù)處理。高精度、高時(shí)效的數(shù)據(jù)采集單元采用科技的元器件；各電池電壓輸入端口都有隔離保護(hù)，保證了良好的安全性及測(cè)量數(shù)據(jù)的高精度。

電腦軟件接受主機(jī)單元傳來(lái)的數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以生成我們需要的直觀信息。通過(guò)蓄電池充電、放電過(guò)程中所采集到的電壓，對(duì)比蓄電池的充電、放電曲線，可以準(zhǔn)確地判斷蓄電池的實(shí)際性能。

原電池

JIS C 8512:2000鋰錳原電池

JIS C 8513:2010鋰原電池安全標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 8897.1-2013原電池.部分: 總則

GB/T 8897.2-2013原電池.第2部分: 外形尺寸和電性能要求

GB/T 8897.3-2013原電池?第3部分:手表電池

GB 8897.4-2008原電池.第4部分: 鋰電池的安全要求

GB 8897.5-2013原電池 第5部分:水溶液電解質(zhì)電池的安全要求

GB 8897.5-2013GB 8897.5-2013

IEC 60086-1:2014 BS EN 60086-1:2011原電池.部分:總則

IEC 60086-2:2014 BS EN 60086-2:2011原電池－物理與電氣規(guī)范

IEC 60086-3:2016 BS EN 60086-3:2011原電池.－手表電池

IEC 60086-4:2014原電池－鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)

IEC 60086-5:2011 BS EN 60086-5:2011原電池－含電解液電池的安全要求

電動(dòng)道路車(chē)輛用蓄電池

GB/T 18332.1-2009電動(dòng)道路車(chē)輛用鉛酸蓄電池

GB/T 18333.2-2001電動(dòng)道路車(chē)輛用金屬氫化物鎳蓄電池

GB/Z 18333.1-2001電動(dòng)道路車(chē)輛用鋰離子蓄電池

GB/Z 18333.2-2001電動(dòng)道路車(chē)輛用鋅空氣蓄電池

IEC 62660-1:2010電動(dòng)道路車(chē)輛用鋰離子動(dòng)力單體蓄電池——性能測(cè)試

IEC 62660-2:2010電動(dòng)道路車(chē)輛用鋰離子動(dòng)力單體蓄電池——可靠性和濫用性測(cè)試

電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池

QC/T 742-2006電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池

QC/T 743: 2006電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池

QC/T 744-2006電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池

QC/T 897-2011電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件

SAE J 2464-2009電動(dòng)與混合電動(dòng)汽車(chē)可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)安全和濫用試驗(yàn)