無震動止滑車道是多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用 特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑防耐磨、舒適無震動等多種優異的性能，而且圖案美觀 鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗石的阻力小、易滑 危險等缺陷，無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區域的優選產品！

系統特征

防滑性強、平穩無震動、無噪音

耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長道路壽命

表面無縫、不易開裂剝落

醒目安全、導向性強、排水性好、不積水

施工工藝

施工工藝：需已做好防水處理

1.素地處理：依素地狀況做好風炮機鑿除混凝土，金剛石打磨機打磨、修補、除污工作。

2.環氧底涂：采用滲透性及附著力特強的環氧透明底漆滾涂一道，增強地面對環氧地坪的附著力。

基層處理為了確保素環氧地坪與樹脂的粘結性，確保斜坡外觀性能和使用期限，一定要對原來混泥土地面進行修復：選用環氧地坪打磨機或手執磨光機對素地面部分開展打磨、拉毛處理。在打磨環節中，素地面上抗壓強度不足的浮沙、痕及地表抗壓強度缺乏的地區幾乎被剝除，同時可對平整度略加調節，使地表呈粗糙糙面，便于提升樹脂的粘接力賽。修補地面打磨后的地坪可能存在一定的窩坑、洞眼、縫隙，須應用改性材料樹脂水泥砂漿開展修補，對其平整度略欠區域進行調整;把地面的凹痕、變形縫和破損的陰角線修補平。再選用真空泵吸塵器對于整個地表面開展除塵，保證地面干躁、整潔、沒有雜質、無灰層、無油漬、稍顯粗燥。自此工程的施工每道工藝過程都必須要在封閉式、無交叉式前提下開展。

施工抗壓型改性樹脂砂漿中涂(膠合板層)抗壓型改性樹脂砂漿中涂是地坪找平、修復基本金屬復合材料開展施工的，主要目的是減少路面起伏，提高環氧樹脂樹脂環氧地坪的強度平面度，提高地面抗壓和承重特性，并為施工斜坡整體面層造就更加好的標準。施工樹脂砂漿時，細心計算材料的用量，按照施工方位及地區，相互配合施工途徑選中拌和區，按照工藝技術占比將主劑及環氧固化劑充足預制構件、攪拌均勻。原材料混勻，依恰當占比將石英沙石料遲緩添加，并攪拌均勻。攪拌均勻的原材料需快速送至施工區域，按照施工程序流程用開展批刮。施工施膠時要盡量避免、降低手工制作融合縫，干固后打磨拋光刀紋并清洗干凈。

導向線施工施工施工施工放樣待抗拉強度型改性工程塑料砂漿膠合層充裕凝固后，將其表面清理干凈，按照坡的道結構設計標準及，根據其線框規格型號施工施工施工施工放樣。膠帶按設計圖案粘貼。主導性線框、止滑層施工為了讓陡坡國際貿易方向建立，導向性高質量，從而達到止滑預期目標，按照放好樣的主導性線框標示，即在表面施工環氧膠水泥砂漿地面地面防滑塊料面層二道施工時把三成份原料按照規定市場份額充裕混合并攪勻后，用饅刀或噴施工在已經放以團之名地域，所產生的彩色條型止滑。防護膜的施工待彩色止劃層表面晾曬，對整個陡坡表面噴涂環氧樹脂膠防護膜，已提高表面的耐磨性能和抗壓性能。維修保養施工結束后5日內禁止通行或使用。