此外，電動(dòng)糧庫(kù)門還包括用于對(duì)左、右門扇向后轉(zhuǎn)動(dòng)開啟的極限進(jìn)行限位的后限位結(jié)構(gòu)、用于對(duì)左門扇向前轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉的極限進(jìn)行限位的前限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中電動(dòng)糧庫(kù)門的其他實(shí)施例中，減速器、第二減速器也可為蝸輪蝸桿減速器；減速器和第二減速器也可省去，電機(jī)的輸出軸作為驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端，第二電機(jī)的輸出軸作為第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端。

地面施工隨著現(xiàn)代化的高大平房倉(cāng)的崛起，國(guó)家對(duì)糧倉(cāng)建設(shè)越來(lái)越重視，投入的成本越來(lái)越高，新倉(cāng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)大大提高，因此目前新建的糧庫(kù)絕大多數(shù)都采用現(xiàn)澆砼整體地臺(tái)，即倉(cāng)內(nèi)地坪全部采用高強(qiáng)度砼預(yù)應(yīng)力管樁，鋼筋砼樓板與樁承臺(tái)、地梁整體現(xiàn)澆，形成一座穩(wěn)定性很好的筏板基礎(chǔ)，猶如糧食堆放在樓板上面一樣，也不像以前那樣用糧食預(yù)壓，避免倉(cāng)內(nèi)地坪四周二次沉降。因此，在基礎(chǔ)樁基施工過(guò)程中，我們嚴(yán)格控制樁身承載力，對(duì)入土的每一根樁時(shí)時(shí)監(jiān)控，控制每根樁承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保地坪四周無(wú)沉降裂縫，保證倉(cāng)房氣密性。

在相同條件下測(cè)試，壓力半衰期越長(zhǎng)，糧倉(cāng)的氣密性越好。澳大利亞相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，空倉(cāng)初始?jí)毫?500Pa下降到1500Pa所需時(shí)間不低于5min的為一級(jí)倉(cāng)，從1500Pa下降到750Pa所需時(shí)間不低于5min的為二級(jí)倉(cāng)，從500Pa下降到250Pa所需時(shí)間不低于5min的為三級(jí)倉(cāng)。而我國(guó)規(guī)定平房倉(cāng)氣密性以500Pa的壓力半衰期分為三個(gè)等級(jí)，平房倉(cāng)內(nèi)薄膜密封的糧堆氣密性以300Pa的壓力半衰期分為二個(gè)等級(jí)，其中壓力半衰期大于等于5min的為一級(jí)倉(cāng)，壓力半衰期低不應(yīng)低于40s。

采用隔熱涂料、PEF隔熱板、高強(qiáng)度絕熱板、積熱排除軟管、新型保溫通風(fēng)口等材料對(duì)倉(cāng)頂、墻體、通風(fēng)道口、門窗等處進(jìn)行了綜合隔熱氣密改造，結(jié)果表明改造后的倉(cāng)房達(dá)到了低溫儲(chǔ)糧，糧溫得到有效控制，綜合隔熱由54s增加到65s，常規(guī)儲(chǔ)存下常年使高糧溫控制在22℃以下，各層平均糧溫控制在19℃以下。提高糧倉(cāng)密閉性能和隔熱保溫性能，減少外界熱空氣因?qū)α骱蛡鲗?dǎo)對(duì)糧倉(cāng)溫度的影響，可維持相對(duì)較低的糧溫。