強(qiáng)夯施工隊(duì)安全檢查必不可少在進(jìn)行強(qiáng)夯施工前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備、索具、卡環(huán)、插銷及工器具等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，夯機(jī)應(yīng)安裝夯錘上升高度限位器。起吊夯錘、吊索應(yīng)保持垂直、勻速，夯錘及掛鉤不得碰撞吊臂，吊臂應(yīng)有防夯錘碰撞保護(hù)措施。夯機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，臂桿仰角應(yīng)控制在一個(gè)合適的固定范圍值之間。一個(gè)穩(wěn)固的地基是所有工程的根基，其重要性非比尋常，而在所有的地基處理過(guò)程中，強(qiáng)夯則是這個(gè)重要環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一步。地基強(qiáng)夯施工商就來(lái)給大家分享一些強(qiáng)夯施工的注意事項(xiàng)。

嚴(yán)格控制回填土含水量在含水量范圍內(nèi)，如低于含水量，可鉆孔或?yàn)⑺B。大的強(qiáng)夯場(chǎng)地需要有的測(cè)量設(shè)備和人員調(diào)配，不然很容易亂。監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位分段進(jìn)行施工，從邊緣夯向中央，從一邊向另一邊進(jìn)行。每夯完一遍，用推土機(jī)整平場(chǎng)地，放線定位即可接著進(jìn)行下一遍夯擊。強(qiáng)夯法的加固順序是：先深后淺，即先加固深層土，再加固中層土，后加固表層土。場(chǎng)地平整。強(qiáng)夯地基前要用推土機(jī)預(yù)壓二遍，場(chǎng)地平整后，測(cè)量場(chǎng)地高程，檢查場(chǎng)地周圍的排水溝是否做好，夯點(diǎn)布置是否符合測(cè)量放線確。如果地下水位較高，應(yīng)在表面鋪0.5—2.0m中(粗)砂或砂石墊層，或采取降低地下水位的方法，以防設(shè)備下陷和消散強(qiáng)夯產(chǎn)生的孔隙水壓。

靜載荷試驗(yàn):確定承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)地基土綜合承載力和變形模量。檢測(cè)點(diǎn)均勻布置于全部強(qiáng)夯地基區(qū)域。對(duì)于8000kN.m能級(jí)區(qū)，每1800平方米布置一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)于2000kN. m能級(jí)區(qū)，每900平方米布置一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。承壓板尺寸為1.5m×1.5m。

強(qiáng)夯法在實(shí)踐中已被證實(shí)是一種較好的地基處理方法之一，該方法的提出是在第十屆國(guó)際土力學(xué)和基礎(chǔ)工程會(huì)議上。具體說(shuō)明了強(qiáng)夯法的發(fā)展程度，該法可適用于深度30 m范圍內(nèi)的大面積地基土的加固。如果操作環(huán)境為非飽和土，則壓密可達(dá)到實(shí)驗(yàn)室的擊實(shí)試驗(yàn)效果。如果操作環(huán)境為飽和無(wú)粘性土，反應(yīng)過(guò)程中可能有液化效應(yīng)，其效果亦有相關(guān)報(bào)道和試驗(yàn)佐證。同法或者是振動(dòng)法的反映過(guò)程類似。在對(duì)雜填土的過(guò)程中運(yùn)用強(qiáng)夯法是非常有效的，尤其是需要破壞土質(zhì)的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造因孔隙水壓而誕生的排水通道時(shí)，效果尤其顯著。

挖填區(qū)交接處和填方路基與原路面交接處應(yīng)融合臺(tái)階基坑開(kāi)挖，沿縱向每填方2m厚，采用提升輾壓的方法開(kāi)展解決，工作交接面基坑開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高寬比50cm,臺(tái)階總寬100cm。為你和別人的安全性，飛機(jī)場(chǎng)建造前期，必須對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)路基做詳實(shí)的回填土壓實(shí)，每一寸土地資源都不可以忽略，壓實(shí)機(jī)器設(shè)備根本二種，種夯機(jī)，姿態(tài)像個(gè)吊車，高高的吊起來(lái)一個(gè)大鐵餅子，自由落體運(yùn)動(dòng)落下來(lái)，能造成數(shù)百噸的撞擊力，近似于飛機(jī)降低的作用力效果，能對(duì)下邊細(xì)膩層的組成具有尤為重要的效果，強(qiáng)夯施工隊(duì)這類方式對(duì)軟基土層回填土效果十分好，有其他機(jī)器設(shè)備沒(méi)法替代的效果，在土壤含水量配制適合的狀況下，解決過(guò)的路基十分細(xì)膩。可是它也有個(gè)缺陷，工程施工輸出功率太低，每日只有解決比較有限的路基。