無塵車間常用的熱、濕處理方案

利用電加濕器中的電能產生蒸汽，不經管道的輸送，而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據工作原理不同，可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結構緊湊，加濕量容易控制，所以應用較多。其缺點是耗電量大，電極上易積垢和腐蝕。因此，宜用在小型空調系統中。目前整體式空調機組多采用電極式加濕器，并與壓縮機、蒸發器、冷凝器、通風機等一起組裝在一箱體內，使用方便。利用噴循環水的方法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段，都設有噴水泵，冬季噴池內的循環水，可以實現對空氣的加濕。這種方法處理的風量較大，耗電量少，對濕度易于保證，是集中式空調系統中經常采用的加濕方法。

無塵車間常用的熱、濕處理方案

冷水表冷器與淋水室比較，處理空氣能力相近，其優點如下：

a．設備的體積小，所需機房面積小，安裝簡便；

b．水系統比較簡單，由于水循環可以采用封閉式系統，可以省去冷水箱和回水箱以及噴水泵；水與空氣不直接接觸，避免了空氣與水的相互污染，水系統的補水量大為減少；

c．輸水系統電能消耗低，每套空調器的表冷器，無需設置水泵，表冷器的阻力損耗全部由動力站的冷凍給水泵負擔，盡管表冷器的空氣阻力較大，但處理空氣的總耗電量一般都較低。

冷水表冷器處理空氣有以下缺點：

對空氣的處理過程不像淋水室那樣具有多樣性，只能實現減焓降濕(即濕式冷卻)、減焓等濕(即干式冷卻)和增焙升溫的一部分(即加熱)三種處理過程，需加濕時，還須另設加濕器，不易達到較嚴格的相對濕度要求，這是表冷器處理空氣的大缺點。

無塵車間凈化方案

按照組成潔凈隧道的設備不同，潔凈隧道可分為以下幾種形式。

臺式潔凈隧道

這種形式的潔凈隧道是將潔凈工作臺相互連接在一起，并取消中間的側壁，組成生產需要的隧道型生產線。當工藝要求垂直層流時，可選用垂直層流工作臺。當工藝要求水平層流時，則選用水平層流工作臺。這種凈化方式較全室凈化更易保證局部空間的高潔凈度，并由于工作臺相互連接，可以減少或防止交叉污染。此外，對建筑的要求比較簡單，只要求具備亂流潔凈室的環境即可。其缺點是潔凈工作臺的尺寸固定，使操作面缺乏足夠的靈活性，工藝設備必須適應工作臺的尺寸，調整起來也不大方便。