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文明禮讓暖人心。曾經(jīng)在城市街頭,行人過斑馬線時(shí)須小心避讓身膀呼嘯而過的車輛。經(jīng)常直到綠燈結(jié)束,行

人仍因拐彎車輛不讓行被困在馬路中間進(jìn)退兩難。如今,這樣不和諧的畫面已明顯減少,取而代之的是車輛在斑馬

線前自覺減速讓行的常態(tài)。通過創(chuàng)建文明城市,打造和諧交通，”禮讓斑馬線” 已成為城市文明-景。筆者曾經(jīng)親

歷這樣一件事。上月初的一 天早晨,我從早市買菜回來,行至建設(shè)路與長寧道交叉口時(shí),購物袋突然,蔬菜滾

落一地。我慌忙彎腰去撿,幾位路人也停下腳步幫忙。就在此時(shí),綠燈亮起,停在斑馬線前的公交車卻沒有啟動，

而是靜靜地等待。時(shí)至日, 想起來依然很受感動。

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閃爍道燈

而在人行橫道的兩側(cè)，記者也發(fā)現(xiàn)了有閃爍的道燈，在感應(yīng)到行人橫穿馬路時(shí)，會發(fā)出閃爍燈光提醒經(jīng)過的車輛注意禮讓行人，減速慢行。當(dāng)安全通過感應(yīng)斑馬線后，道燈也會自動熄滅。在標(biāo)識牌上還有手動啟動提示系統(tǒng)的按鈕，在設(shè)備無法感應(yīng)到時(shí)，手動點(diǎn)亮燈光，發(fā)出提醒。

高亮屏顯

在人行橫道交通標(biāo)識牌上，同樣也看到了閃爍的提示燈，駕車過來也是十分顯眼，比起原來的更加直觀、醒目。

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“當(dāng)我站到過街感應(yīng)斑馬線起始端的時(shí)候，人行道上的攝像頭會自動感應(yīng)到我的存在，與我相鄰車道的閃光道釘隨即觸發(fā)亮起，提示車輛有行人要通過路口。”賈偉峰接著說，當(dāng)踏入感應(yīng)斑馬線后，行人即將進(jìn)入的機(jī)動車道和前方的相鄰車道，兩條車道上的機(jī)動車必須減速停車等待行人通過，否則就會被攝像頭抓拍，只有等到行人通過，他身后的車道才能允許車輛通行，“實(shí)際上，這和車輛闖紅燈是一個(gè)原理，當(dāng)有行人經(jīng)過斑馬線時(shí)，就等于在你的前方亮起了‘紅燈’，這時(shí)候車輛必須停車等待‘信號燈’，否則就等同于闖信號燈。在這里，還有一點(diǎn)需要說明，行人在過馬路時(shí)，應(yīng)揮手示意機(jī)動車，主動提醒車輛自己要過路口的意圖。”

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三種方式，保證預(yù)警系統(tǒng)采用日間可見光設(shè)計(jì)，晝夜環(huán)境下都具有強(qiáng)警示效果動態(tài)立體預(yù)警：閃爍的發(fā)光標(biāo)志牌、道釘與語音警報(bào)從視覺，聽覺有效預(yù)警行人、司機(jī)雙端為了滿足不同路況的需求，我們還提供智能人行道系統(tǒng)-郊區(qū)版，岔路版可與ELLUMIN云平臺相聯(lián)結(jié)。云平臺支持統(tǒng)計(jì)反饋分時(shí)段量，并生成量數(shù)據(jù)圖。您可在量高峰時(shí)段及區(qū)域提前部署警力，用大數(shù)據(jù)預(yù)判并解決交通問題可應(yīng)用于城市非燈控區(qū)域斑馬線路段