電梯按控制方式如何分類？

手柄開關(guān)操縱控制電梯。是指電梯司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄位置(開斷/閉合)來操縱電梯運(yùn)行或停止的電梯。這種電梯已很少見了。按鈕控制電梯。按鈕控制電梯的運(yùn)行內(nèi)層站呼梯按鈕來操縱。某層站將呼梯按鈕按下，電梯就起動(dòng)運(yùn)行去應(yīng)答。在電梯運(yùn)行過程小，如果有其他層站呼梯按鈕按下，招制系統(tǒng)只能把信號(hào)記存下來，不能去應(yīng)答，而且也不能把電梯截住，直到電梯完成前應(yīng)答運(yùn)行層站之后方可應(yīng)答其他層站呼梯信號(hào)。一般用于雜物電梯。

乘坐電梯

進(jìn)入轎廂后乘客應(yīng)往轎廂里面站，不要手扶、背靠安全觸板（或光幕），以免影響層、轎門的關(guān)閉，也不要離轎門太近，特別是乘客穿著松散、拖曳的服飾時(shí)（例如長(zhǎng)裙、禮服等），要注意避免服飾被層、轎門夾住運(yùn)行，造成人身傷害。

電梯轎廂到站時(shí)，電梯層、轎門自動(dòng)打開，轎廂操縱盤上顯示樓層的數(shù)字，相應(yīng)樓層按鈕指示燈將熄滅，無障礙電梯同時(shí)會(huì)有聲音提示告知乘客轎廂的?？课恢?。

乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離。因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)，如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。

進(jìn)電梯時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果時(shí)間過長(zhǎng)，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障，有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較正確的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。

中國電梯行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素分析

城鎮(zhèn)化率不斷提高,帶動(dòng)我國機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、體育館等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的提高。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面,截至2012 年底我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)183個(gè),根據(jù)《中國民用航空發(fā) 展第十二個(gè)五年規(guī)劃》,至2015 年全國民用機(jī)場(chǎng)的數(shù)量將超過230 個(gè);在火車站建設(shè)方面,受益于鐵路建設(shè)投資增加的影響,至2012年末我國各類客運(yùn)火車站已超過1,900 個(gè);在醫(yī)院建設(shè)方面,根據(jù)《2012 年我國衛(wèi)生和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2012 年我國公立醫(yī)院數(shù)量為14,170家,其中對(duì)電梯個(gè)性化功能要求較高的三級(jí)醫(yī)院為1,624 家;在體育館建設(shè)方面,截至“十一五”期末我國各類體育場(chǎng)館已超過100 萬個(gè),根據(jù)《體育事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,至2015 年全國各類體育場(chǎng)館將達(dá)到120 萬個(gè)以上。