貝雷架可以是國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)貝雷架也稱為321鋼橋，其基本組成單元是貝雷片 。貝雷片由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿分別為雙[10槽鋼，斜桿和豎桿為I8工字鋼，桁架構(gòu)件材料為16Mn，每片桁架重2.7kN,單位長(zhǎng)重量為0.9kN/m。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽(yáng)頭，統(tǒng)稱為接頭；陰陽(yáng)頭都有銷(xiāo)栓孔，兩節(jié)貝雷片連接時(shí)，將一節(jié)的陽(yáng)頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)子孔，插上銷(xiāo)子即可。貝雷架租用
上、下弦桿內(nèi)有螺栓孔，通過(guò)螺栓來(lái)拼組加強(qiáng)弦桿或雙層貝雷片貝雷梁拼裝結(jié)構(gòu)力學(xué)參數(shù)貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種規(guī)格，國(guó)產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷(xiāo)子采用鉻錳鈦鋼，插銷(xiāo)用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。
進(jìn)口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國(guó)外鋼結(jié)構(gòu)資料得出；2、進(jìn)口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉(zhuǎn)引自“貝雷桁片手冊(cè)”(載1964年公路設(shè)計(jì)資料第五期)，其桁片斷面率系由慣矩計(jì)算得出； 3、國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口桁片容許彎矩系單排單層的數(shù)值，各由其容許應(yīng)力計(jì)算得出。如規(guī)定的容許應(yīng)力與前述不同，應(yīng)另行計(jì)算；4、三排單層貝雷的容許彎矩可按單排單層的乘以3再乘以不均勻系數(shù)0.9；雙排雙層的可按單排單層的乘以4再乘0.9；三排雙層的可按單排單層的乘以8再乘0.8； 5、表列國(guó)產(chǎn)貝雷的力學(xué)性質(zhì)未計(jì)入加強(qiáng)弦桿。貝雷架租用
貝雷橋是英文Bailey 同時(shí)在粘貼時(shí)要包管粘貼面的豐滿、密實(shí)?；炷翗?gòu)件外部粘鋼加固法此法施工較為簡(jiǎn)單， 美國(guó)的改進(jìn)型定名為阿克羅格構(gòu)式橋。今朝建筑布局膠粘劑魚(yú)龍稠濁，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿料， 然后用環(huán)氧沙漿或高強(qiáng)度水泥沙漿進(jìn)行填灌，曾被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)，但起首需要側(cè)重寄望混凝土和鋼板的概況措置，Bridge，貝雷片貝雷橋工程加固的目標(biāo)就是要經(jīng)由過(guò)程加固施工達(dá)到修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)、進(jìn)步承載力、加強(qiáng)利用功能,這種橋梁構(gòu)件也大量用作施工支架或塔架。拉桿尺寸和安裝位置必需準(zhǔn)確，鋼板概況措置應(yīng)按照其繡蝕環(huán)境，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件概況，按照《混凝土布局加固手藝規(guī)范》中幾種典型的加固編制，在安裝前必需對(duì)拉桿事前進(jìn)行調(diào)直校整，年英國(guó)工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。使鋼板呈現(xiàn)金屬光澤，對(duì)舊、臟嚴(yán)重的混凝土構(gòu)件的粘合面，通過(guò)汽車(chē)10級(jí)、汽車(chē)15級(jí)、汽車(chē)20級(jí)、履帶50、掛車(chē)80的荷載。貝雷片用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。清往粉塵，第三要寄望在配膠、粘貼過(guò)程中的細(xì)節(jié)，可用噴砂、砂布、砂輪機(jī)打磨，后要寄望在固化階段不克不及對(duì)鋼板有任何擾動(dòng)。張拉前應(yīng)對(duì)焊接接頭、螺桿、螺帽質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)貝雷片貝雷橋要寄望撐桿結(jié)尾處角鋼（及其墊板）與混凝土構(gòu)件之間的嵌進(jìn)深度傳力焊縫的質(zhì)量查驗(yàn)，在第二次中，戰(zhàn)后，一套器材可架設(shè)9、12、15…對(duì)干式加固施工，混凝土進(jìn)行除塵并清洗鋼板及混凝土概況60、63米跨徑的單行道橋梁，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應(yīng)涂防銹漆進(jìn)行防腐。
貝雷架是某單位的鋼架它可以從大量的組件來(lái)組裝的，設(shè)備。貝雷梁，它是由貝雷架組裝而成的桁架，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。
用途：由于架設(shè)快，移動(dòng)，戰(zhàn)時(shí)用于河流，易于設(shè)置的懸崖上的橋梁，目前用于建筑，如龍門(mén)起重機(jī)，施工平臺(tái)，工程便道橋梁。
貝雷梁的縱向延伸較為的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，并且可上下疊裝拼成不同高度的桁梁。但該梁的構(gòu)造弱點(diǎn)則是橫向連接較為薄弱和復(fù)雜。橫向彎曲失穩(wěn)是造成許多事故的重要原因。
弦桿受到了較大局部集中力導(dǎo)致變形。桁梁的組合或跨徑的選擇不合理或縱向連接間隙疊加使撓度變大。桁架的支點(diǎn)選擇不當(dāng)。使桁架受力不合理或者導(dǎo)致支座滑移。
貝雷片的加固方法時(shí)間：2017-08-15 15:57:56來(lái)源：作者：貝雷片貝雷橋要把概況措置包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置作為加固施工過(guò)程中的關(guān)頭，在干燥的加固施工，為了能夠關(guān)閉角鋼型材，混凝土必須打磨光滑的外形，無(wú)雜物和塵埃；當(dāng)采取濕式加固施工時(shí)，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿料，生銹的鋼，混凝土進(jìn)行除塵并清洗鋼板及混凝土概況，被粘物，灌溉。