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預應力錨具有幾種不同的形式，接下來我們為大家介紹一下。

1、圓柱體常規預應力錨具

這種預應力錨具的規格型號一般是M15-N或者是M13-N這兩種，這種預應力錨具擁有非常好的放張自錨性能以及錨固性能。它的張拉基本上都是使用的穿心式千斤頂。

2、長方體扁錨

采取的是扁錨在漢語拼音里面的一個漢語字母來表示扁形預應力錨具的含義，這一類扁型預應力錨具大部分都是使用在低高度箱梁、橋面橫向預應力、以及空心板等等地方，使用長方形扁錨能夠讓應力分布的更加的合理以及均勻，同時還可以進一步消減產品的結構厚度。煤礦預應力滲碳鋼錨具夾片成品規格全

3、握裹式預應力錨具

這是一種固定端類型的預應力錨具，握裹式預應力錨具大部分都是用于構件端部空間受限制或者是設計應力大的狀況，使用握裹式預應力錨具的時候必須要先用擠壓機把擠壓套壓結在一個鋼絞線上面，因為要預埋在混凝土里面的，所以就需要提前進行排布。

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對于任何產品來說，價格有漲有跌都是正常的。也許你會發現同樣的產品價格會差很多。至于預應力錨具，會受到各種因素的影響，導致價格不同。想必這也是很多用戶困惑的問題。今天預應力錨具廠家就來解釋一下這其中的原因，希望能解決大家的疑惑，我們也來看看是什么原因導致了預應力錨具的價格。

預應力錨具價格受質量影響，質量不同終肯定會對價格產生一定影響。這其實是很多人的人性。你自己應該清楚情況的各個方面。當你真正知道了質量對價格的影響，你就知道一分錢一分貨是什么意思了。我們有必要考慮實際情況。煤礦預應力滲碳鋼錨具夾片成品規格全

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預應力錨具是建筑行業不可缺少的一項設備,根據行走形式的不同可分為自行式錨具和拖式錨具，下面錨具生產廠家來說說錨具的正反向施工的特點。

正錨具挖錨具動土正錨具挖錨具正常僅用來開挖停機面之上的錨。其挖錨特性是機器行進傾覆，錨具斗由下向上強迫切錨。其發掘力大，頻率高，實用于含水量沒有大于27%的I—Ⅳ類錨，它可間接往自卸公共汽車上卸錨，停止錨的外運任務。正錨具挖錨具的工作形式次要有側向開挖和正向開挖兩種。

反錨具挖錨具動土反錨具挖錨具的開挖形式可分成溝端開挖與溝側開挖兩種。溝端開挖，就是挖錨具停正在溝端，向后發展著挖錨，公共汽車停正在兩旁裝錨。溝測開挖，就是挖錨具沿溝槽一側曲線挪動，邊走邊挖。本法挖錨幅度和深淺較小，邊坡易掌握。

用途：

1、預應力錨具工程：錨具是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身的巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分。公路錨具主要包括錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

2、預應力錨具張拉順序應按照設計規定進行，若設計沒有規定應避免使構件截面呈過大的偏心受力狀態，不使構件邊緣產生過大的拉應力。石塊厚度不小于150mm。

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