5分鐘前 南京波形護欄廠家免費咨詢 南京恒達交通工程[恒達交通工程4a26a28]內容：

1、道路兩側波形護欄板的設置

波形護欄板按照防護等級選用A ji或者S 級的防護欄，后者屬于加強型的護欄，適合在非常危險的路段使用;護欄面不能侵入公路的建筑限界之中;道路兩邊的護欄端頭要視情況而定;道路兩邊的護欄要安裝在堅實的路基上。

2、中央分隔帶防護欄的設置

按照防撞等級和構造類型設置，中央分隔帶要考慮分隔帶的寬度和斷面形式。一般選用Am級或Sm級波形護欄。

3、交通分流處三角地帶的防護欄設置

在分流處三角地帶的護欄，構造和道路兩側波形護欄大致是一樣的。不過在這個地方我們需要根據三角地帶的線形和地形來設置。

波形梁護欄組成構件的標準

波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構件應符合有關產品標準的規定。

①波形梁。波形梁是與失控車輛首先接觸的構造，通過波形梁的傳遞，把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳遞給地基土。失控車輛與護欄的作用將隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量。波形粱除了滿足抗拉強度要求外．還廊具有好的導向和吸能性能。

中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時，護欄立柱的中心線宜與公路中線重合，當公路中線位置內有構造物、地下管線時，護欄立柱的中心線可以向一側偏移，或把組合型改變成為分設型，以便繞過中心線位置的構造物，組合型波形梁護欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成。立柱可采用圓形或槽型等型鋼制造，橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊，兩端分別與波形梁相連。兩邊波形梁的zui大組合寬度為l00cm，亦可根據中央分隔帶的寬度做適當調整。