當寬度小于150mm時，內襯鋼質骨架的板材厚度需達到1.0mm

150-300mm寬，內襯鋼質骨架厚度需達到1.2mm

300-600mm寬，內襯鋼質骨架厚度需達到1.5mm

大于600mm寬，內襯鋼質骨架厚度需達到2.0mm

一般復合型玻璃鋼橋架，只有在對機械強度要求很高和抗老化防腐性要求很高的化工廠項目才會用，因為槽體內有鋼襯且需要人工手糊工藝，所以成本相對較高。

讓大家開始慢慢熟悉節能模壓大跨距橋架，并廣泛應用在工程建設中，很多項目用模壓大跨距橋架代替傳統的平板大跨距橋架，因為它相比傳統平板大跨距橋架使用的板材更輕薄且載荷能力更強。還可以使成本降低，廢話不多說，模壓大跨距橋架厚度標準我已經整理出來。請看下圖,托盤型跟梯式左右分開。線槽/大跨距橋架接地的做法如果大跨距橋架中敷設的電纜已經是5芯。

然后說下熱浸鍍鋅工藝：熱浸鍍鋅也稱為“熱鍍鋅”工藝，將熱/冷軋板加工成產品再去后期鍍鋅的這種表面處理工藝，稱為熱浸鍍鋅工藝；（熱浸鍍鋅工藝的鍍鋅層厚度更厚，一般都是45μm或者65μm以上）。現在市場就有個很大的誤區，當客戶說要購買“熱鍍鋅大跨距橋架”時，容易造成概念上的困擾，因為無論是熱鍍鋅板做的大跨距橋架，還是后期處理的“熱鍍鋅”工藝做的大跨距橋架，都有人統稱它們是“熱鍍鋅大跨距橋架”實際兩者在工藝、價格、防腐上大有不同。

是指防火電纜大跨距橋架的組成材料，具有一定的燃燒性能，通常由難燃或不燃材料制成。它主要由冷軋鋼板加工而成具有承載力高、使用壽命長的特點。鋼骨架橫截面整齊，刺和尖角，凹槽光滑平整，無尖銳突起。噴塑電纜大跨距橋架：噴塑電纜大跨距橋架其實就是將“靜電塑料粉末噴涂在電纜大跨距橋架”表面上，是一種表面處理方法