7分鐘前 秦皇島無(wú)線測(cè)溫LFCW-T2-3W工作原理今日?qǐng)?bào)價(jià)「富田電氣」[富田電氣4bc6845]內(nèi)容：馬達(dá)電機(jī)因電性原因出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷、缺相、層間短路及線間短路、線圈的接地漏電、瞬間過(guò)電壓的流入等造成損壞，或者是由于機(jī)械原因，如堵轉(zhuǎn)、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)體遇到固體時(shí)，因軸承磨損或潤(rùn)滑油缺乏出現(xiàn)熱傳導(dǎo)現(xiàn)象，損壞電機(jī)。由于非正常運(yùn)行或停止或損壞，會(huì)造成生產(chǎn)損失或停止時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的人力損失無(wú)法與電機(jī)本身更換的費(fèi)用相提并論，其損失巨大，那么我們就需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效的保護(hù)，以便保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(電機(jī)保護(hù)器)是以檢測(cè)線電流的變化(包括采取、正序、負(fù)序、零序和過(guò)流)為原則，可檢測(cè)斷相或過(guò)載信號(hào)。 　　對(duì)于因電性原因出現(xiàn)的故障，無(wú)論是過(guò)電流還是過(guò)電壓，其主要是因?yàn)殡娏魉查g增大，超過(guò)了電機(jī)的負(fù)載電流值而造成損壞。馬達(dá)保護(hù)器根據(jù)這一原理，通過(guò)監(jiān)測(cè)電機(jī)的兩相（三相）線路的電流值變化，進(jìn)行電機(jī)的保護(hù)，對(duì)于過(guò)電壓、低電壓，是通過(guò)檢測(cè)電機(jī)相間的電壓變化，進(jìn)行電機(jī)的保護(hù)。

大壓縮機(jī)的工作電流很大，過(guò)載保護(hù)器吸合時(shí)引會(huì)起電弧，無(wú)法使用。普遍采用的保護(hù)方式熱敏電阻+電子模塊的保護(hù)方式。馬達(dá)保護(hù)器產(chǎn)品說(shuō)明：一、概述馬達(dá)保護(hù)器采用先進(jìn)的集成電路及微機(jī)技術(shù)，具有保護(hù)功能強(qiáng)，性能可靠，操作方便，且便于安裝維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在三相繞組中布置幾個(gè)熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯(lián)（也有并聯(lián)的）起來(lái)，與電子模塊相應(yīng)端子（如S1、S2）相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達(dá)某個(gè)臨界溫度時(shí)，其阻值會(huì)從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬(wàn)歐姆，觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路（如M1、M2）斷開(kāi)，壓縮機(jī)停機(jī)；而當(dāng)溫度降低到設(shè)定值后，模塊內(nèi)控制回路會(huì)自動(dòng)閉合，電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

三相電流測(cè)量三相交流電壓、剩余電流、模擬量輸入測(cè)量

多可提供12路可編程開(kāi)關(guān)量輸入(干/濕接點(diǎn)可選)7路可編程繼電器輸出所

有的開(kāi)入開(kāi)出都具備可編程功能滿足現(xiàn)場(chǎng)不同保護(hù)控制要求

所有保護(hù)功能可同時(shí)設(shè)置報(bào)警值和動(dòng)作值并可分別投退保護(hù)參數(shù)等可由人員

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況進(jìn)行整定掉電不丟失

可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的多種起動(dòng)控制方式直接起動(dòng)、雙向起動(dòng)、星-三角起動(dòng)、軟起動(dòng)配合、

變頻配合起動(dòng)等

“抗晃電”功能、欠壓重起動(dòng)功能、自起動(dòng)功能確保電動(dòng)機(jī)不間斷運(yùn)行

可記錄電動(dòng)機(jī)的20次故障、故障時(shí)電參量和故障時(shí)標(biāo)幫助客戶快速故障定位

可以記錄電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間、當(dāng)前停車時(shí)間、累計(jì)停車時(shí)間、累計(jì)故障次數(shù)、操

作次數(shù)等方便日常維護(hù)管理

硬件和軟件的連續(xù)自我檢測(cè)獲取可靠性