拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。

澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。公司成立至今，推新了一批產(chǎn)品，取得了一些資質(zhì)，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友。

收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。

防撞橋梁護欄主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：

防撞橋梁護欄簡介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，防撞橋梁護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理；采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,，顏色可參照效果圖按業(yè)主要求定制；防撞橋梁護欄主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：防撞橋梁護欄簡介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，防撞橋梁護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理。強化硬度和安全性：我們采用設(shè)計獨特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全性；防撞橋梁護欄經(jīng)處理后表面穩(wěn)定和耐腐蝕性、抗紫外線、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會生銹、掉漆，使用壽命可達60年以上，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，免去后期大量的維護成本，環(huán)保沒有環(huán)境污染，產(chǎn)品可回收再利用；免焊接安裝：防撞橋梁護欄在出廠前已經(jīng)組裝焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時間，款式和尺寸可根據(jù)客戶需要定做，滿足客戶和現(xiàn)場的需求。

防撞橋梁護欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計條件密切相關(guān)。防撞橋梁護欄的設(shè)計條件主要考慮標準車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定防撞橋梁護欄設(shè)計條件時，都要結(jié)合本國的道路交通實際情況。

從保護乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把防撞橋梁護欄設(shè)計得不要太剛。防撞橋梁護欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎卜雷矘蛄鹤o欄時產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與防撞橋梁護欄發(fā)生碰撞時，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達到人體的耐沖擊闌值時，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。1、防撞橋梁護欄以熱鍍鋅鋼的特性，表面再經(jīng)過特殊處理，所以在空氣污染的都市或者海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人們針對防撞橋梁護欄碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為防撞橋梁護欄碰撞安全性的評價指標。