拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。

澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。公司成立至今，推新了一批產品，取得了一些資質，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友。

收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。

防撞橋梁護欄主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：

防撞橋梁護欄簡介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，防撞橋梁護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理；采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,，顏色可參照效果圖按業主要求定制；防撞橋梁護欄主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：防撞橋梁護欄簡介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，防撞橋梁護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理。強化硬度和安全性：我們采用設計獨特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全性；防撞橋梁護欄經處理后表面穩定和耐腐蝕性、抗紫外線、不退色、不發黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會生銹、掉漆，使用壽命可達60年以上，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區，均能安心使用，免去后期大量的維護成本，環保沒有環境污染，產品可回收再利用；免焊接安裝：防撞橋梁護欄在出廠前已經組裝焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時間，款式和尺寸可根據客戶需要定做，滿足客戶和現場的需求。

防撞橋梁護欄結構參數的確定與其設計條件密切相關。防撞橋梁護欄的設計條件主要考慮標準車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定防撞橋梁護欄設計條件時，都要結合本國的道路交通實際情況。

從保護乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把防撞橋梁護欄設計得不要太剛。防撞橋梁護欄的剛柔程度通常是以汽車碰撞防撞橋梁護欄時產生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與防撞橋梁護欄發生碰撞時，不但對車體產生沖擊，而且對司乘人員產生沖擊。當乘員遭受到的沖擊減(加)速度達到人體的耐沖擊闌值時，就會對人體造成無法恢復的傷害。1、防撞橋梁護欄以熱鍍鋅鋼的特性，表面再經過特殊處理，所以在空氣污染的都市或者海鹽腐蝕的海岸地區，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。限于以往的技術水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人們針對防撞橋梁護欄碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為防撞橋梁護欄碰撞安全性的評價指標。