設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇:架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對(duì)性、材質(zhì)、連接等要求較高的鋼結(jié)構(gòu)之一。對(duì)于成套設(shè)備來說，是的受力部分，在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。
設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與鋼結(jié)構(gòu)類似，介于普通結(jié)構(gòu)件(對(duì)加工要求不高)與機(jī)械加工(要求加工較精細(xì))之間，采用焊接或者栓接的連接方式。
同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)類型主要有:用于廠房的排架結(jié)構(gòu)、用于多高層建筑的框架結(jié)構(gòu)、框架一剪力墻結(jié)構(gòu)、框一筒結(jié)構(gòu)，用于大空間的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和彎頂網(wǎng)充結(jié)構(gòu)等等。建筑功能不同，采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要執(zhí)行國家的技術(shù)規(guī)范，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全實(shí)用、確保質(zhì)量。
鋼結(jié)構(gòu)也是有損壞的時(shí)候，我們要即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)解決問題，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)介紹鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有:
1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足;
2)構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等;
3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲;
4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱;
5)其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種:
1) 截面補(bǔ)強(qiáng)法:在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力;
2) 改變計(jì)算簡圖:增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值;
3) 預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
鋼結(jié)構(gòu)的清理--鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)
流程
清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機(jī)室體拋射區(qū)，其周身各面受到來自不同坐標(biāo)方位的強(qiáng)力密集彈丸打擊與磨擦，使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落，鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面，在清理室外兩邊進(jìn)出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機(jī)匯集于提升機(jī)下部，再提升到機(jī)器上部的分離器里，分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中，供拋丸循環(huán)使用。拋丸清理中產(chǎn)生塵埃，由抽風(fēng)管送向除塵系統(tǒng)，凈化處理后的凈氣排放到大氣中，顆粒狀塵埃被收集。
二.主要構(gòu)成
1.清理室
清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu)，室體內(nèi)壁襯有ZGMn13耐磨防護(hù)板，清理作業(yè)在密封的容腔內(nèi)進(jìn)行。
2.輸送輥道
分為室內(nèi)輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。
室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護(hù)套及限位環(huán)，高鉻耐磨護(hù)套用于保護(hù)輥道，承受彈丸打擊，限位環(huán)可使工件按預(yù)定的位置運(yùn)行，防止跑偏，造成事故。
3.提升機(jī)
主要由上、下部傳動(dòng)、筒體、皮帶、料斗等組成。
提升機(jī)上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)磨擦力，避免打滑現(xiàn)象，延長了皮帶使用壽命。
提升機(jī)罩殼折彎成形，打開提升機(jī)中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機(jī)下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。
調(diào)整提升機(jī)上殼兩側(cè)螺栓帶動(dòng)拉板上下移動(dòng)便可保持提升皮帶的松緊度。
上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動(dòng)沖擊時(shí)可自動(dòng)調(diào)整，密封性好。
3.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面選取
結(jié)構(gòu)布置結(jié)束后，需對(duì)構(gòu)件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接 H 型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的 1/20~1/50 之間選擇。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按 l/b 限值確定時(shí)，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計(jì)算，這種方法很受歡迎。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。
柱截面按長細(xì)比預(yù)估。通常 50
初學(xué)者需注意，對(duì)應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)，規(guī)范中對(duì)截面的構(gòu)造要求有很大的不同。如鋼結(jié)構(gòu)所特有的組成構(gòu)件的板件的局部穩(wěn)定問題。在鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范和輕鋼規(guī)范中的限值有很大的區(qū)別。
除此之外，構(gòu)件截面形式的選擇沒有固定的要求，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的受力情況，合理的選擇安全經(jīng)濟(jì)美觀的截面。