抗車轍劑瀝青混合料適宜的成型溫度為155～160℃。由于在相同的拌和溫度、拌和時間，抗車轍劑微粒臨時得到軟化，顆粒在碾壓成型過程中在高溫時能更好地熱成形，從而填充級配骨架內(nèi)的空隙，發(fā)揮嵌擠功能，使抗車轍劑混合料高溫下成型得更密實。

當溫度低于低于50℃時，瀝青混合料動穩(wěn)定增大，其變形都很小；而當溫度越高瀝青混合料動穩(wěn)定下降越快，其變形增加越大。所以防治瀝青混合料車轍病害要綜合考慮多方面因素，如限制超載等，才能有效改善瀝青路面使用性能。

抗車轍降低了瀝青路面的永世變形，使瀝青的粘度增大、軟化點提高，從而使瀝青的感溫性降低，抗高溫變形能力提高?？管囖H劑的插手吸附了一部門輕質(zhì)油份使瀝青粘度增大，礦料與瀝青的粘附性獲得改善，并且勻稱漫衍于礦料中并被拉絲成塑料纖維狀，也可部門地起到纖維加筋感化，增強了混淆料的抗開裂能力。少量抗車轍添加劑在攪拌中姑且軟化但未熔化，相稱于具有高粘附性的單一粒徑細集料添補了集料骨架中的空地，增長了瀝青混淆料布局的骨架感化。

防車轍劑在施工過程中因高溫而軟化，這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當于用單一粒徑的細骨料填充了骨料骨架中的空隙，附著力高，增加了改善瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料更加密實，降低了成型路面的滲透性，增加了瀝青混合料的承載能力。

由于防車轍劑中聚合物形成的微晶區(qū)具有相當大的剛度，在混煉過程中被部分拉入塑料纖維中，在骨料骨架中架橋交聯(lián)，形成纖維增強體。由于聚合物纖維的存在，在水泥中形成網(wǎng)絡，加強了瀝青礦粉水泥體系的相互作用和完整性。

抗車轍劑注意事項：1.使用前應先檢查抗車轍劑的包裝是否完整，抗車轍劑的有效成分含量是否符合要求。2.抗車轍劑應儲存在陰涼干燥處，避免陽光直射，避免火源熱源。3.抗車轍劑應按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的比例與水混合使用，不得隨意增加或減少用量。4.抗車轍劑應在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)使用，一般為-10℃至40℃。5.抗車轍劑應避免在雨天或潮濕的環(huán)境中使用，抗車轍劑在潮濕環(huán)境中可能會發(fā)生反應，影響其效果。6.抗車轍劑應避免與其他類型的路用材料混合使用，以免影響其效果。7.抗車轍劑在使用過程中應經(jīng)常檢查其狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或異味等情況應及時更換。8.抗車轍劑在使用過程中應遵守相關法律法規(guī)和標準規(guī)定，確?？管囖H劑的使用安全和環(huán)境保護。