汽車吊發展比隨車吊規格要早的多；自20世紀60年代推出代隨車吊開始，中國隨車吊行業走過了近50多年的歷史，汽車起重機年產銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺，噸位從 5～130噸，涉及的產品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發展的趨勢；而隨車吊從2000年的600臺增長到2015年的13000臺，其市場占有率遠遠不足于汽車吊，可以說，汽車吊進入了穩定衰落期，隨車吊規格還在上升期。隨車吊是裝在普通汽車底盤或汽車底盤上的一種吊機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種隨車吊的優點是機動性好，轉移迅速。

隨車吊規格保養留意起重設備在較長時間不能使用時（一般半年左右），要采取以內的保養、存放對策：清理掉機體的灰塵油漬，維持機體清理，把所有液壓缸的活塞桿縮回去到短位臵，各部位擦抹潤滑脂；消除隨車吊規格鍍鋅鋼絲繩里的塵砂，再次抹上ZG-S鈣基高純石墨潤滑脂，一般要放在自然通風干燥倉庫內，如室外裝臵，運用防水布料遮住，每月運行一次，并高轉速各組織，觀查有沒有問題。

隨車吊規格離合方擋位自鎖力太大產生出入擋艱辛，這樣的情況得話認為去修理部調理一下離合拉線和擋位止鎖就可以了。 隨車吊規格離合壓盤總程的傳動系統片因為一些原因形變，產生分離欠佳。這類情況下就應當替換與原廠相匹配的高的離合器壓盤。

變速箱層面隨車吊規格變速箱油必須替換了，就跟進行汽車機油同樣，變速箱油亦即是變速箱中的齒輪油。在必然層面上變速箱的齒輪油是需求按時替換的，如不到位替換，就會導致其光潔功效大大的降低，那樣就會促使掛擋的阻礙大大的升高從進而擋位很發澀。

隨車吊規格新車一般擋位都是會比照發澀，這是因為新車都還沒根據磨合，變速箱里的零部件都還沒抵達好一點的磨合狀況，因此相較于安全駕駛過一段時間車子。新車一般會比照難掛擋位。隨車吊規格涼車掛擋一般也會使車子擋位感覺特別發澀，因為在溫度較涼的狀況下，變速箱里的機油的粘合度還沒能抵達好狀況，光潔功效就不會很好，于是就會導致掛擋的時候有抑揚感。

隨車吊規格提醒：因掛擋的習慣不一樣，掛擋會出現不一樣的路軌，倘若變速箱中的機油光澤度好，散聚器行程安排校準