達(dá)克羅涂層的防銹機(jī)理一般認(rèn)為是以下幾點(diǎn):

1、鋅1粉的受控自我犧牲保護(hù)作用 ;

2、鉻酸在處理時(shí)使工件表面形成不易被腐蝕的稠密氧化膜;

3、由幾十層疊加在一起的鋅片和鋁片組成的涂層，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到達(dá)工件表面。

所經(jīng)過(guò)的路徑。電鍍鋅是在鋼鐵表面直接覆蓋一層鋅,腐蝕電流很容易在各層之間流動(dòng),尤其在鹽霧環(huán)境中,大幅度減小保護(hù)電流使鋅易于消耗,在處理中早期階段產(chǎn)生了白銹或紅銹。而達(dá)克羅處理是由一片片各自覆蓋鉻酸化合物的鋅片組成,電導(dǎo)適中,所以有的抗腐性能。層層覆蓋的鋅片相互疊加形成了屏蔽,即使在鹽霧試驗(yàn)中鋅的析出速度也受到了控制。達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。而且,由于達(dá)克羅1干膜中鉻酸化合物不含有結(jié)晶水,其抗高溫性及加熱后的耐蝕性能也很好。

國(guó)產(chǎn)的片狀鋅1粉，在做成后，由于性能上沒有進(jìn)口的好，如果比較厚實(shí)，片徑粗大，或是后處理沒有做好，也會(huì)在采用水洗法觀察時(shí)，很快出現(xiàn)沉淀，這種粉用于達(dá)克羅是不符合要求的，用這種粉做的涂層質(zhì)量要差些，但這種片狀粉是可以使用在其它的水性涂料中的。達(dá)克羅是一種新型的表面防銹處理技術(shù)，具有超1強(qiáng)的耐蝕性能，其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7—10倍以上，中性鹽霧試驗(yàn)可達(dá)120h～1200h未出現(xiàn)紅銹，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。

以上內(nèi)容就是辨別達(dá)克羅涂料的方法，在購(gòu)買達(dá)克羅涂料的時(shí)候就能有所幫助。達(dá)克羅涂料有很多優(yōu)點(diǎn)，但是部分達(dá)克羅中也含有危害人體的鉻離子成分，所以大家在使用的過(guò)程中也要注意安全。

高強(qiáng)度鋼制件的防腐

高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過(guò)程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性，雖然可以通過(guò)熱處理驅(qū)氫，但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過(guò)程不需要酸洗和活化，也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆，因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件等零件的防腐。

緊固件的防腐

達(dá)克羅涂覆保證了無(wú)氫脆，特別適用于高強(qiáng)度緊固件。除了高耐蝕性、無(wú)氫脆外，摩擦因數(shù)也是緊固件的一個(gè)重要指標(biāo)。

高耐蝕性和高耐候性零件的防腐

達(dá)克羅涂層是一種無(wú)機(jī)涂層，不含任何有機(jī)聚合物，因而不受汽1油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等化學(xué)劑的侵蝕，具有極1好的耐化學(xué)品的性能達(dá)克羅涂覆，達(dá)克羅涂覆在汽車制造中的應(yīng)用所以達(dá)克羅涂層特別適用于門鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤零件以及汽車外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)用到達(dá)克羅處理，進(jìn)而來(lái)提高生產(chǎn)工藝及效率。

達(dá)克羅涂覆工藝：將原料調(diào)配成水溶性涂料，然后涂覆在經(jīng)過(guò)前處理的工件表面，經(jīng)預(yù)烘、燒結(jié)后，形成一層無(wú)機(jī)膜層。基本工藝流程如下：工件除油→除銹(拋丸)→浸涂(或噴涂)→甩干→預(yù)烘→燒結(jié)→冷卻→檢驗(yàn)→包裝。

1、除油：除油分有機(jī)溶1劑或堿性溶液除油兩種。從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，應(yīng)采用堿性除油。經(jīng)過(guò)除油處理后的工件，要求表面能夠被水浸潤(rùn)。堿性除油根據(jù)表面潔凈程度，決定工件在室溫下浸潤(rùn)10-20min。

堿性除油配方(質(zhì)量分?jǐn)?shù)W%)：OP-10 0.5%;70%AES 2.0%;Na2SiO3 1.0%;H2O 余量。

將工件放在密閉容器內(nèi)，清洗劑高壓帶入，噴淋清洗。由于工件表面為礦物防銹油，所以選取乳化分散溶解力好的復(fù)配型表面活性劑。

2、拋丸除銹：為了避免產(chǎn)生氫脆和環(huán)境污染，除銹時(shí)不用酸洗，而采用拋丸處理。拋丸機(jī)使用的鋼丸直徑范圍為0.1～0.6mm，用壓縮空氣除塵，除去的粉塵經(jīng)專門的集粉器收集后集中處理。除油除銹一定要徹底，否則將會(huì)降低鍍層的附著力及耐腐蝕性能。

3、浸涂：將處理好的工件，浸入預(yù)先配制好的達(dá)克羅涂液中，工件一般在輕微震蕩下浸涂2～3min，然后甩干。如工件較大，則采用噴涂。浸涂或噴涂后，經(jīng)檢查如有不勻或漏涂現(xiàn)象，可采用刷涂補(bǔ)涂。

4、預(yù)烘、固化：涂覆處理后的工件，放置在不銹鋼網(wǎng)帶上，要求工件不相互粘連，進(jìn)入燒結(jié)爐內(nèi)10-30min;固化15～30min。預(yù)烘、固化溫度、時(shí)間主要由涂層厚度及工件大小以及不同的涂液而決定，由不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶輸送速度控制。

5、后處理：固化后如果緊固件表面鍍層出現(xiàn)外觀粗糙現(xiàn)象，可用硬毛刷清理緊固件表面。