滾筒輸送機結構形式

滾筒輸送機結構形式：按驅動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規滾筒線內寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規格。轉彎滾筒線標準轉彎內半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。

滾筒輸送機適用范圍

在重力式滾筒輸送機的應用中，使用開放式或鋼質遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應用溫度可高達170℃，但鋼質遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，因為遮蔽蓋會變形。在 0℃～65℃的范圍之外時，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合，輸送帶負載的間隔要加大，并且快速移動，以減少滾筒熱量的吸收。而且有滾筒的散熱裝置比較好。滾筒的負載能力是由軸承負載能力及滾筒的寬度決定?；据S承負載能力是由經驗公式及實驗測試而定。而且是以寬度較窄的輸送機來額定，如寬度增加時，則因軸的變形致使滾筒的負載能力下降，重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關系，依據電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄；但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應用上較具彈性。普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區分，可分為折彎成型及構造用型鋼，構造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉彎時有較佳的循跡性。另外這種構造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。

滾筒輸送機間距的選擇

為確保貨物的平穩輸送，在任意時刻，至少要有3支以上的滾筒對貨物進行支撐，即滾筒中心間距T≤1/3L，實踐經驗中一般?。?/4~1/5）L。對于柔性大的細長貨物，還需考慮貨物的撓度：貨物在一個輥筒間距上的撓度應小于輥筒間距的1/500，否則會極大地增加運行阻力；同時還需要確認每支輥筒的承載不能超過其靜載荷（該載荷是指無沖擊下的均布載荷，如存在集中載荷，還需要加大安全系數）。