碳化硅理化性質(zhì)：物質(zhì)特性。β-碳化硅，立方晶系結(jié)構(gòu)，與鉆石相似，則在低于2000 °C生成雖然在異相觸媒擔(dān)體的應(yīng)用上，因其具有比α型態(tài)更高之單位表面積而引人注目，但直至今日，此型態(tài)尚未有商業(yè)上之應(yīng)用。 碳化硅主要有四大應(yīng)用領(lǐng)域,即: 功能陶瓷、高質(zhì)量耐火材料、磨料及冶金原料。目前碳化硅粗料已能大量供應(yīng), 不能算高新技術(shù)產(chǎn)品,而技術(shù)含量極高 的納米級(jí)碳化硅粉體的應(yīng)用短時(shí)間不可能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

在煉鋼過(guò)程中，爐襯耐火磚受到侵蝕后，磚的脫碳層和反應(yīng)層發(fā)生結(jié)構(gòu)變化引起松弛。受熔融鋼水、爐渣、爐氣以及兌入鐵水和加入散料、廢鋼時(shí)的機(jī)械沖刷，使得碳化硅脫落并卷入鋼溶液中，形成非金屬夾雜。鋼材中的非金屬夾雜物與鋼材本身的性能有很大差別。

從力學(xué)角度分析，非金屬夾雜物的存在部位是鋼材的應(yīng)力集中點(diǎn)，對(duì)鋼材的強(qiáng)度、剛度以及持久等力學(xué)性能都有很大影響。因此，非金屬夾雜是影響鋼材質(zhì)量的嚴(yán)重缺陷之一。構(gòu)成碳化硅的一些元素，直接溶解到鋼水中，使得熔池中的氧、碳及其他非金屬元素增加。在一定條件下，鋼水中非金屬元素之間相互反應(yīng)生成非金屬夾雜物。

碳化硅可以用于制造汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、剎車片、離合器片等。由于碳化硅具有高硬度、高耐磨性和良好的耐高溫性能，可以提高汽車零部件的耐磨性和耐高溫性能，提高汽車的性能和可靠性。

碳化硅在電子工業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用，如制造功率半導(dǎo)體器件（如二極管、晶體管等）、高壓電力設(shè)備（如開(kāi)關(guān)、隔離器等）以及光電子器件（如LED等）。由于碳化硅具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能和電絕緣性，使其成為理想的半導(dǎo)體材料之一。

碳化硅在化學(xué)工業(yè)中也有廣泛的應(yīng)用，可以作為催化劑的載體材料，用于制造各種化工產(chǎn)品。

碳化硅可以用于制造固結(jié)磨具、涂附磨具和自由研磨等磨料磨具。由于碳化硅具有高硬度和耐磨性，使其成為理想的磨料磨具材料之一。

碳化硅在工業(yè)領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用，可以提高產(chǎn)品的性能和可靠性，降低成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

在鋼鐵工業(yè)中，碳化硅主要作為新型的強(qiáng)復(fù)合脫氧劑應(yīng)用。其原理是取代了傳統(tǒng)的硅粉碳粉脫氧，和原工藝相比各項(xiàng)理化功能更波動(dòng)，脫氧效果好，脫氧工夫短，節(jié)約能源，進(jìn)步煉鋼效率，進(jìn)步鋼的質(zhì)量，降低原輔材料耗費(fèi)，增加環(huán)境污染，進(jìn)步電爐動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)效益。

碳化硅在鋼鐵工業(yè)的脫氧原理主要是利用碳化硅與氧之間的親和作用。當(dāng)碳化硅加入鋼水中后，它會(huì)溶于鋼水并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。碳化硅分解時(shí)會(huì)反應(yīng)生成SiO和CO，SiO進(jìn)一步與鋼水中的氧化鐵反應(yīng)生成硅酸鐵（FeSiO3）。硅酸鐵在高溫下可以分解為純鐵和二氧化硅，這樣就實(shí)現(xiàn)了鋼水脫氧的目的。此外，碳化硅還可以促進(jìn)鋼水中的碳擴(kuò)散，從而進(jìn)一步改善鋼的質(zhì)量和性能。